- Топливо: бензин
- Двигатель: 2 литра, 150 л.с.
- Коробка передач: MT
- Привод: передний
- Разгон от 0 до 100 км/ч: 10.5 сек.
- Максимальная скорость: 186 км/ч.
- Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 10.7 | 6.3 | 7.9 л.
Безопасность и системы
- Фронтальные подушки безопасности
- Передние боковые подушки и шторки безопасности
- Антиблокировочная система тормозов ABS
- Система стабилизации ESC
- Интегрированная система активного управления VSM
- Система стабилизации прицепа TSC
- Помощник при спуске с горы DBC
- Помощник при трогании в гору HAC
- Крепления 2-го ряда для детских сидений ISOFIX
- Иммобилайзер
- Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
- Ключ с дистанционным управлением центральным замком
Дизайн и внешнее оборудование
- Cтеклоочистители "Aero blade"
- Задний спойлер со светодиодным стоп-сигналом
- Система контроля давления в шинах
- Индикатор низкого уровня омывающей жидкости
- Боковые зеркала с электроприводом
- Легкосплавные диски 16" с шинами 215/70R
- Стальное запасное колесо временного использования
Интерьер и оборудование салона
- Функция складывния задних сидений 60/40
- Шторка багажного отделения
- Розетки 12V для передних и задних пассажиров
- Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
- Аудиосистема с радио, RDS и USB входом
- 6 динамиков
- Кондиционер
- Дефлекторы обдува для задних пассажиров
- Регулировка сиденья водителя по высоте
- Передние и задние электростеклоподъёмники
- Электроусилитель рулевого управления
- Механическая регулировка спинок задних сидений
- Bluetooth для подключения мобильных устройств
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Сиденья с отделкой тканью
Пакеты и дополнительное оборудование
- Диск легкосплавный, размер 6,5JХ16 от 19 250 ₽
- Диск легкосплавный, размер 7,0JХ17 от 21 547 ₽
- Диск легкосплавный, размер 7,5JХ18 от 29 320 ₽
- Диск легкосплавный, размер 7,5JХ19 от 29 048 ₽
- Защитная сетка радиатора 2 748 ₽
- Сигнализация от 7 303 ₽
- Парктроник от 3 810 ₽
- Спутниковый охранный комплекс 27 771 ₽
- Иммобилайзер от 3 889 ₽
- Видеорегистратор стационарный 21 974 ₽
- Мультимедийная система с навигацией, на Android 55 836 ₽
- Защитная пленка под ручки дверей 1 369 ₽
- Пороги боковые от 32 013 ₽
- Накладки на зеркала 11 877 ₽
- Накладка на порог пятой двери 7 525 ₽
- Брызговики передние 2 646 ₽
- Чехол на лобовое и передние боковые стекла 5 607 ₽
- Газовые упоры капота 4 309 ₽
- Дефлекторы на двери, комплект 4 шт 2 936 ₽
- Подкрылок с шумоизоляцией 2 166 ₽
- Молдинги боковые, нержавеющая сталь 13 077 ₽
- Молдинг на пятую дверь 6 357 ₽
- Защита боковая 60 596 ₽
- Брызговики задние 2 754 ₽
- Крепление для iPad, на подголовник 16 920 ₽
- Сетка-разделитель салона и багажного отсека 22 596 ₽
- Коврики салона от 2 585 ₽
- Коврик багажного отсека от 1 827 ₽
- Крючок для сумок 1 180 ₽
- Вешалка для одежды 5 466 ₽
- Подсветка салона 8 923 ₽
- Подсветка салона, для второго ряд 8 279 ₽
- Компрессор автомобильный 3 756 ₽
- Колесные гайки - секретки, для легкосплавных дисков 3 758 ₽
- Бокс багажный на крышу от 25 571 ₽
- Крепление для перевозки велосипеда от 6 153 ₽
- Крепление для перевозки лыж или сноубордов от 11 727 ₽
- Проводка для тягово-сцепного устройства от 14 824 ₽
- Тягово-сцепное устройство, съемное, без проводки. Невидимый крепеж от 27 549 ₽
- Набор автомобилиста от 4 100 ₽
- Механическое противоугонное устройство 11 279 ₽
- Защита картера от 4 487 ₽
- Защита заднего редуктора 3 100 ₽ Цена KIA Sportage (КИА Спортаг) в данной комплектации Classic составляет 1409900 руб.
Связанные страницы
Все комплектации и цены KIA Sportage
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.| Комплектация | Кузов | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Разгон | Скорость | Расход | Цена |
| Classic | бензин 2 л. | 150 л.с. | MT | Передний | 10.5 сек. | 186 км/ч. | 10.7 | 6.3 | 7.9 | 1 409 900 | |
| Classic "Тёплые Опции" | бензин 2 л. | 150 л.с. | MT | Передний | 10.5 сек. | 186 км/ч. | 10.7 | 6.3 | 7.9 | 1 489 900 | |
| Classic "Тёплые Опции" | бензин 2 л. | 150 л.с. | АТ | Передний | 11.4 сек. | 181 км/ч. | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 1 529 900 | |
| Classic "Тёплые Опции" | бензин 2 л. | 150 л.с. | MT | Полный | 11.1 сек. | 184 км/ч. | 10.9 | 6.6 | 8.2 | 1 569 900 | |
| Comfort | бензин 2 л. | 150 л.с. | MT | Передний | 10.5 сек. | 186 км/ч. | 10.7 | 6.3 | 7.9 | 1 574 900 | |
| Comfort | бензин 2 л. | 150 л.с. | АТ | Передний | 11.4 сек. | 181 км/ч. | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 1 614 900 | |
| Comfort | бензин 2 л. | 150 л.с. | MT | Полный | 11.1 сек. | 184 км/ч. | 10.9 | 6.6 | 8.2 | 1 654 900 | |
| Luxe | бензин 2 л. | 150 л.с. | АТ | Передний | 11.4 сек. | 181 км/ч. | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 1 664 900 | |
| Comfort | бензин 2 л. | 150 л.с. | АТ | Полный | 11.6 сек. | 180 км/ч. | 11.2 | 6.7 | 8.3 | 1 694 900 | |
| Luxe | бензин 2 л. | 150 л.с. | MT | Полный | 11.1 сек. | 184 км/ч. | 10.9 | 6.6 | 8.2 | 1 704 900 | |
| Luxe+ | бензин 2 л. | 150 л.с. | АТ | Передний | 11.4 сек. | 181 км/ч. | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 1 724 900 | |
| Luxe | бензин 2 л. | 150 л.с. | АТ | Полный | 11.6 сек. | 180 км/ч. | 11.2 | 6.7 | 8.3 | 1 744 900 | |
| Luxe+ | бензин 2 л. | 150 л.с. | АТ | Полный | 11.6 сек. | 180 км/ч. | 11.2 | 6.7 | 8.3 | 1 804 900 | |
| Luxe+ | бензин 2.4 л. | 184 л.с. | АТ | Полный | 9.6 сек. | 185 км/ч. | 12.0 | 6.6 | 8.7 | 1 914 900 | |
| Prestige | бензин 2 л. | 150 л.с. | АТ | Полный | 11.6 сек. | 180 км/ч. | 11.2 | 6.7 | 8.3 | 1 929 900 | |
| Prestige | бензин 2.4 л. | 184 л.с. | АТ | Полный | 9.6 сек. | 185 км/ч. | 12.0 | 6.6 | 8.7 | 2 039 900 | |
| GT Line | бензин 2.4 л. | 184 л.с. | АТ | Полный | 9.6 сек. | 185 км/ч. | 12.0 | 6.6 | 8.7 | 2 149 900 | |
| Premium | бензин 2.4 л. | 184 л.с. | АТ | Полный | 9.6 сек. | 185 км/ч. | 12.0 | 6.6 | 8.7 | 2 279 900 |
Цены на все автомобили KIA
| Кроссовер | Стоимость |
|---|---|
| от 1 409 900 руб. | |
 | от 2 054 900 руб. |
 | от 2 869 900 руб. |
Автомобилистам, планирующим купить новый автомобиль Kia по самой низкой цене, следует обратиться к официальному представителю предприятия-изготовителя в городе Москва – компании MAJOR AUTO. Это позволит выбрать транспортное средство, наилучшим образом отвечающее конкретным практическим задачам: с респектабельным или ультрасовременным экстерьером, идеально проработанной ходовой частью, высокоэффективным мотором, обширным перечнем электронных устройств для обеспечения эксплуатационного удобства и безопасности. Серьезный опыт, которым обладает холдинг MAJOR AUTO – официальный дилер Kia в Москве, позволит оценить технические характеристики автомашины, богатство комплектации, эксплуатационные преимущества силовых агрегатов, инновационные решения для защиты людей. Только в этой ситуации покупатель может быть уверенным в отсутствии у транспортного средства дефектов. Специалистами MAJOR AUTO будет предоставлена грамотная консультация и оформлена оперативная продажа автомобилей Киа 2016 модельного года. При этом будет исключен весь комплекс юридических и финансовых рисков, часто сопутствующих подобным сделкам. Официальный дилер Kia в Москве предоставит возможность приобрести транспортное средство любой модели, в любой комплектации и варианте исполнения кузова. Покупка может быть совершена на условиях рассрочки, лизинга, Trade-in. До оформления сделки купли-продажи рекомендуется в целях оценки эксплуатационных возможностей автомобиля пройти тест-драйв. Это позволит изучить характер машины, понять, насколько ее характеристики соответствуют личным предпочтениям потенциального покупателя.
Рынок сбыта: Россия.
В 2010 году на российском рынке появился Kia Sportage третьего поколения (SL). От предшественника он отличается более ярким дизайном, отличительной особенностью которого стал динамичный спортивный профиль, в котором выделяются: сильный наклон лобового стекла, покатая крыша и массивная задняя стойка. Разработкой экстерьера автомобиля занимался дизайнер Питер Шрейер, раньше работавший в немецком Volkswagen. По габаритам новый Sportage стал длиннее, ниже и шире, увеличилась колесная база. Продажи на российском рынке начались осенью 2010 года, незадолго до этого презентация авто состоялась на Московском автосалоне. Как прежде, Sportage III предлагает передний или полный на основе многодисковой муфты с электрогидравлическим управлением Dynamax, установленной перед дифференциалом задней оси. Есть возможность выбора «механики» или «автомата», бензинового или дизельного двигателя. В 2011 году возможности выбора расширились за счет двух новых дизельных агрегатов, соответственно ставших самым экономичным и самым мощным в моторной линейке.
В начальной комплектации «Classic» автомобиль предлагался в переднеприводной модификации с бензиновым мотором и пятиступенчатой механической коробкой передач. В списке оборудования: рейлинги, противотуманные фары, зеркала с электроприводом, легкосплавные колесные диски, полноразмерная запаска с легкосплавным диском, декоративные пластиковые накладки арок и порогов, рейлинги на крыше, задний спойлер, центральный замок и электростеклоподъемники, бортовой компьютер и аудиосистема. В полнофункциональной версии «Premium» в состав оборудования включены светодиодные фары, заводская глубокая тонировка задних стекол, запуск двигателя с кнопки, кожаная обивка салона, центральный замок с дистанционным управлением, охлаждаемый перчаточный ящик и многое другое.
Бензиновый двигатель серии Theta-2 объемом 2,0 л выполнен из алюминия (блок и головка) и пластика (клапанная крышка и впускной коллектор), оснащен системами изменения фаз, геометрии впуска, цепным приводом ГРМ, распределенным впрыском и двумя распредвалами. При мощности 150 л.с. (197 Нм), в зависимости от модификации он разгоняет Kia Sportage до 100 км/ч за 10,4-10,7 секунды, при максимальной скорости 182-184 км/ч и среднем расходе 7,5-7,9 л/100 км. Еще один двухлитровый мотор — дизельный, серии R, с системой common-rail, турбиной с изменяемой геометрией (VGT), пьезофорсунками и прочими высокотехнологичными особенностями. Мощность — 136 л.с. (320 Нм), разгон до «сотни» — за 11,3-12,1 секунды, максимальная скорость — 180-181 км/ч, расход топлива — 5,7-6,9 л/100 км. В 2011 году был предложен дизельный двигатель 1,7 л (115 л.с., 255 Нм), уступающий старшим версиям в динамических характеристиках, но имеющий главным достоинством экономичность — 5,3 л/100 км в смешанном цикле. Тогда же стартовали продажи мощного двухлитрового турбодизеля с отдачей в 184 л.с. Разгон с места до 100 км/ч — за 9,8 секунды. Средний расход —7,1 л/100 км. Объем топливного бака Kia Sportage — 55 л.
Компоновка шасси Kia Sportage предусматривает полностью независимую конструкцию. Это передняя пружинная подвеска МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости, и задняя рычажно-пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами. На всех колесах — дисковые тормозные механизмы, при этом спереди — вентилируемые. Рулевое управление — реечное, с электрическим усилителем. Тип привода — передний или полный, который работает по принципу «4x4 on-demand», т.е. в нормальных условиях 100% передний привод, задний включается автоматически при обнаружении проскальзывания передних колес, вручную можно задействовать режим блокировки 50/50, в условиях бездорожья на скорости до 40 км/ч. Длина кузова авто — 4400 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1630 мм (1640 мм с рейлингами). Колесная база — 2640 мм. Диаметр разворота — 10,8 м. Клиренс равен 167-172 мм. Снаряженная масса — от 1980 до 2140 кг (в зависимости от модификации). Объем багажного отделения — 564 литра. Если сложить спинки заднего сиденья, этот показатель увеличивается до 1355 литров.
Тормозная система кроссовера Kia Sportage третьего поколения дополнена системами ABS, EBD и ESS уже в базовой комплектации, в стандартное оборудование также входят подушки безопасности водителя и переднего пассажира. За доплату устанавливались боковые подушки и шторки безопасности, система курсовой устойчивости, парктроник, системы помощи на спуске и при старте на подъеме, интеллектуальная система параллельной парковки, камера заднего вида. Кроме того, список опций включал ксеноновые фары, подсветку поворотов и другие функции.
У компактного кроссовера Киа Спортейдж 2010-2014 надежные и долговечные двигатели, которые достаточно чувствительны к качеству топлива. Автомобиль обладает хорошей управляемостью, маневренностью, курсовой устойчивостью и надежной тормозной системой. Во время эксплуатации Sportage претензии вызывает жесткая подвеска, не слишком просторный салон, дешевые материалы отделки интерьера, антикоррозийная защита кузова и качество лакокрасочного покрытия. Кроме того, отмечается частый выход из строя пружин задней подвески и скрипы элементов подвески, а также высокий расход топлива, не соответствующий заявленным данным производителя.
Читать полностью
