Среднеразмерный кроссовер Volkswagen Touareg второго поколения увидел свет в 2010 году – его первый публичный показ состоялся 10-го февраля в Мюнхене.
Эта машина во многом «повторяет» своего предшественника, но только в лучших его качествах (к чести немецких инженеров – они проделали огромную работу и, при создании второго поколения модели, учли все «детские болячки» выявленные в процессе эксплуатации «первого Туарега»). Кроме того, автомобиль обрёл более динамичный силуэт (при том не растеряв своих внедорожных качеств).
Осенью 2014 года «второй Туарег» подвергся обновлению (которое заключалось в незначительном рестайлинге и расширении перечня доступного оснащения, а техническая составляющая осталась без изменений). В России премьерный показ обновленного кроссовера состоялся в рамках ММАС’2014, а уже в начале 2015 года он добрался до «прилавков» российских дилеров марки «VW».
Как уже было отмечено, большого обилия нововведений немцы не предложили. От «дорестайлингового» варианта, «свежий Touareg» отличается только оформлением «передка». Новая оптика, измененная решетка радиатора и подрихтованный бампер – сделали внешность кроссовера чуть более современной, одновременно немного улучшив аэродинамику кузова.
На габаритах рестайлинг не отразился ни как. Длина «Туарега», по прежнему, составляет 4795 мм (из них на колесную базу приходится 2893 мм), ширина кузова укладывается в рамки 1940 мм, а высота кроссовера – 1709 мм. Клиренс, всё так же, равен 201 мм (159 мм при полной массе). Снаряженная масса варьируется в пределах от 2097 до 2506 кг и зависит от типа комплектации.
5-местный салон этой машины предлагает приличный объем свободного места, высочайший уровень комфорта и оснащенности, а также эргономичную компоновку передней панели и места водителя, при этом новые материалы отделки, появившиеся в рамках рестайлинга, сделали интерьер чуть богаче и ярче, чем ранее.
А его багажное отделение способно вместить до 580 литров груза в базе и до 1642 литров при сложенных креслах второго ряда.
Технические характеристики. Линейка моторов в рамках рестайлинга осталась прежней, но при этом все двигатели прошли точечную перенастройку и доработку, в рамках которой получили систему «Старт/Стоп», обновленную систему рекуперации энергии торможения, а также новые каталитические нейтрализаторы для дизельных версий (что позволило снизить расход топлива).
- Младшим среди бензиновых моторов для «Туарега» является V-образный, 6-цилиндровый «атмосферник» с рабочим объемом 3,6 литра (3597 см³), 24-клапанным ГРМ типа DOHC и непосредственным впрыском топлива. Его верхний предел мощности равен 249 л.с. при 5500 об/минуту, а пик крутящего момента приходится на отметку 360 Нм, развиваемых при 3500 об/минуту. С данным мотором кроссовер ускоряется с 0 до 100 км/час за 8,4 секунды, а также разгоняется до «максималки» в 220 км/час. Расход топлива при этом в смешанном цикле составляет около 10,9 литра.
- Старший бензиновый «атмосферник» располагает 8-ю цилиндрами V-образного расположения с рабочим объемом 4,2 литра (4134 см³), 32-клапанным ГРМ типа DOHC и непосредственным впрыском топлива. Данный мотор способен производить до 360 л.с. мощности при 6800 об/минуту и порядка 445 Нм крутящего момента при 3500 об/минуту. Динамические характеристики Touareg’а с данным двигателем выглядят еще привлекательнее: стартовый разгон – 6,5 секунды, максимальная скорость движения – 245 км/час. Что касается расхода топлива, то в смешанном цикле бензиновый флагман съедает около 11,4 литра.
- Среди дизельных V-образных силовых агрегатов, оснащаемых турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива Common Rail, младшую роль играет 6-цилиндровый мотор с рабочим объемом 3,0 литра (2967 см³), способный производить до 204 л.с. мощности при 4000 об/минуту, а также 400 Нм крутящего момента в диапазоне 1400 – 3500 об/минуту. Дизель способен ускорить кроссовер с 0 до 100 км/час за 8,5 секунды или разогнать до 206 км/час максимальной скорости. В рамках «рестайлинга 2014-2015 года» расход топлива младшего дизельного мотора снизился с 7,0 до 6,6 литра на 100 км.
- Чуть выше в списке дизелей располагается более форсированная версия 3,0-литрового мотора, производящая до 245 л.с. мощности при 3800 – 4400 об/минуту и до 550 Нм крутящего момента при 1750 – 2750 об/минуту. Фольксваген Туарег с данным двигателем набирает первые 100 км/час на спидометре за 7,6 секунды и может разгоняться до 220 км/час. Рестайлинг также сделал мотор чуть экономичнее: в смешанном цикле расход упал с 7,2 литра до 6,8 литра.
- Верхнюю ступень в линейке дизельных силовых агрегатов занимает 8-цилиндровый «монстр» с отдачей 340 л.с. при 4000 об/минуту и крутящим моментом на уровне 800 Нм, доступных при 1750 – 2750 об/минуту. С такими мотором кроссовер ускоряется с 0 до 100 км/час всего за 5,8 секунды и может набирать «максималку» в 242 км/час. Средний расход топлива при этом составит около 9,1 литра.
Отметим, что все двигатели на Volkswagen Touareg агрегируются с безальтернативной 8-диапазонной АКПП «Aisin», имеющей функцию ручного переключения. Также добавим, что этот вседорожник доступен и с гибридной силовой установкой (которой посвящен отдельный обзор).
Среднеразмерный кроссовер Фольксваген Туарег построен на выносливой платформе с полностью независимой пружинной подвеской спереди и сзади, сконструированной на двух поперечных рычагах. Все колеса кроссовера снабжены дисковыми тормозными механизмами с дисками диаметром 330 мм, при этом спереди диски вентилируемые. Реечный рулевой механизм здесь дополнен гидроусилителем Servotronic с изменяемым усилием. В базе все автомобили оснащаются системой полного привода 4Motion с межосевым самоблокирующимся дифференциалом Torsen, который по умолчанию распределяет крутящий момент в соотношении 40:60 в пользу задней оси. За доплату возможно установка полноценной внедорожной трансмиссии 4Xmotion с демультипликатором, межосевым и задним блокируемыми дифференциалами, а также пневмоподвеской, позволяющей увеличить дорожный просвет до 300 мм.
Комплектации и цены.
В базовое оснащение Volkswagen Touareg производитель включил 17-дюймовые легкосплавные диски, галогеновую оптику, противотуманки, системы ABS+EBD, ESP, ASR, EDS, тканевый салон, 6 подушек безопасности, 2-зонный климат-контроль, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, боковые зеркала с электрорегулировкой, подогрев форсунок омывателя лобового стекла, датчик дождя, передние кресла с регулировкой по высоте, регулируемое заднее сидение, аудиосистему с 8-ю динамиками, центральный замок и докатку.
Стоимость дорестайлинговой версии кроссовера в 2014 году начиналась с отметки 1 838 000 рублей. Обновленный Фольксваген Туарег в 2017 году предлагается по цене от 2 699 000 рублей.
Рестайлинговый Volkswagen Touareg 2-го поколения (начало продаж – 2014 год) по технике очень близок к Porsche Cayenne. Базовая подвеска немецкого внедорожника образована передней двухрычажной и задней многорычажной конструкциями. Дорожный просвет – 201 мм. Опционально доступно пневматическое шасси с закрытым контуром управления и адаптивными амортизаторами, имеющими три режима: Normal, Comfort и Dynamic. Клиренс Туарега с пневмоподвеской изменяется в диапазоне 160-300 мм. Это позволяет преодолевать брод глубиной до 580 мм, в то время как стандартное шасси рассчитано на форсирование водных преград с максимальной глубиной 500 мм.
Моторная линейка Фольксваген Туарег в России включает следующие бензиновые и дизельные агрегаты:
- V6 3.6 FSI 249 л.с., 360 Нм;
- V6 3.0 TDI 204 л.с., 400 Нм;
- V6 3.0 TDI 245 л.с., 550 Нм.
Список двигателей, которые были доступны на российском рынке, но в настоящее время не предлагаются:
- V8 4.2 FSI 360 л.с., 445 Нм;
- V8 4.1 TDI 340 л.с., 800 Нм;
- Гибрид V6 3.0 TSI 333 л.с., 440 Нм + электромотор 46 л.с.
В Европе внедорожник также располагает модернизированным турбированным дизелем V6 3.0 TDI (262 л.с., 580 Нм) с системой нейтрализации выхлопных газов, использующей впрыск мочевины. Такой двигатель обеспечивает выполнение требований экологического стандарта Евро-6.
Все модификации Фольксваген Туарег оснащаются системой полного привода, однако существуют две его вариации: 4Motion и 4XMotion. Более простая схема 4Motion включает несимметричный межосевой дифференциал Torsen (40:60) с возможностью блокировки и классический задний дифференциал. «Внедорожный» вариант 4XMotion дополнительно предусматривает наличие в раздаточной коробке понижающего ряда с передаточным отношением 2.69:1, а в заднем дифференциале – механизма блокировки. Система 4XMotion вместе с пакетом Terrain Tech, включающим пять режимов, предназначена для версий с 245-сильным дизелем 3.0 TDI.
Коробка передач у внедорожника всего одна – 8-ступенчатый «автомат» Aisin AL1000 8A.
Полные технические характеристики Фольксваген Туарег – сводная таблица:
| Параметр | Фольксваген Туарег 3.6 FSI 249 л.с. | Фольксваген Туарег 3.0 TDI 204 л.с. | Фольксваген Туарег 3.0 TDI 245 л.с. | Фольксваген Туарег 4.2 FSI 360 л.с. | Фольксваген Туарег 4.1 TDI 340 л.с. |
|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | |||||
| Код двигателя | CMTA | CJMA | CRCA | CGNA | CKDA |
| Тип двигателя | бензиновый | дизельный | бензиновый | дизельный | |
| Тип впрыска | непосредственный | ||||
| Наддув | нет | да | нет | да | |
| Количество цилиндров | 6 | 8 | |||
| Расположение цилиндров | V-образное | ||||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
| Объем, куб. см. | 3597 | 2967 | 4163 | 4134 | |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 89.0 х 96.4 | 83.0 х 91.4 | 84.5 х 92.8 | 83.0 х 95.5 | |
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 249 (5500) | 204 (3750-4750) | 245 (3800-4400) | 360 (6800) | 340 (4000) |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 360 (3500) | 400 (1250-3200) | 550 (1750-3800) | 445 (3500) | 800 (1750-2750) |
| Трансмиссия | |||||
| Привод | полный | ||||
| Коробка передач | 8АКПП | ||||
| Подвеска | |||||
| Тип передней подвески | независимая, многорычажная | ||||
| Тип задней подвески | независимая, многорычажная | ||||
| Тормозная система | |||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
| Рулевое управление | |||||
| Тип усилителя | гидравлический | ||||
| Шины и диски | |||||
| Размер шин | 235/65 R17 / 255/55 R18 / 265/50 R19 / 275/45 R20 | ||||
| Размер дисков | 7.5Jx17 / 8.0Jx18 / 8.5Jx19 / 9.0Jx20 | ||||
| Топливо | |||||
| Тип топлива | АИ-95 | ДТ | АИ-95 | ДТ | |
| Экологический класс | Евро-5 | ||||
| Объем бака (мин/макс), л | 85/100 | ||||
| Расход топлива | |||||
| Городской цикл, л/100 км | 14.5 | 10.0 | 10.0 | 16.7 | 11.9 |
| Загородный цикл, л/100 км | 8.8 | 6.3 | 6.4 | 8.6 | 7.4 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 10.9 | 7.5 | 7.7 | 11.4 | 9.1 |
| Габаритные размеры | |||||
| Количество мест | 5 | ||||
| Количество дверей | 5 | ||||
| Длина, мм | 4801 | ||||
| Ширина, мм | 1940 | ||||
| Высота, мм | 1709 | ||||
| Колесная база, мм | 2893 | ||||
| Колея передних колес, мм | 1656 | ||||
| Колея задних колес, мм | 1676 | ||||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 697/1642 | ||||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 201 | ||||
| Масса | |||||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 2097/2352 | 2174/2438 | 2148/2506 | 2150/2376 | 2297 |
| Полная (мин/макс), кг | 2800 | 2860 | 2840/2890 | 2850 | 2920 |
| Динамические характеристики | |||||
| Максимальная скорость, км/ч | 220 | 206 | 220 | 245 | 242 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 8.4 | 8.5 | 8.6 | 6.5 | 5.8 |
Серьезная, внушающая уважение, внешность, завидные внедорожные и скоростные данные, отличные технические характеристики Фольксваген Туарег, сделали его желанным приобретением для множества автовладельцев во всем мире. Этот автомобиль – воплощение многолетнего опыта специалистов немецкого концерна Volkswagen, ставший первым внедорожником представительского класса, опережающим свое время по количеству опций и уровню комплектации. В разработке первого поколения активное участие принимали эксперты компании Porsche. вы можете оценить на фото Фольксваген Туарег ниже:
Туарег является воплощением новой концепции компании Фольксваген, соединив в себе проходимость внедорожника, с динамикой спорт-кара и комфортом представительского седана.
История модели
Туарег дебютировал на Парижском автосалоне в 2002 году. Назван он в честь кочевников, которых называли «туарегами» в средние века. За это время модель претерпела ряд прогрессивных изменений, расширилась гамма двигателей и количество доступных модификаций. Было выпущено два поколения автомобиля, и проведено два полных рестайлинга модели. Сейчас в продаже у официальных представителей Фольксваген реализуется новый Туарег 2016 модельного года (смотрите фото ниже).
Описание Фольксваген Туарег
Новая модель получила хромированную отделку решетки радиатора, по периметру кузова проходит хромированная полоса, биксеноновые фары входят уже в стандартную комплектацию. В итоге мы видим стильный и современный внедорожник премиум-класса.
В Туареге выдержан идеальный баланс между роскошью, практичностью и качеством – в нем все удобно, доступно, и понятно чуть ли не на интуитивном уровне. Атлетичная «мускулистая» внешность излучает мощь и силу. Варианты дизайнерского оформления кузова Chrome и Terrain подчеркнут премиальность внедорожника.
Оформление салона
Интерьер кроссовера – вершина высокотехнологичного комфорта. Опциональная кожаная отделка Dark Burgundy придаст салону изысканности. Оформление деревом, алюминием, тканью и алькантарой вызывает восхищение умело подобранной цветовой гаммой. Кроме красоты интерьера салон отличается отменной функциональностью: масса разных отсеков и отделений помогут вам разместить все вещи, нужные для поезди, максимально эффективно. Каждый уголок автомобиля, не занятый техническими элементами и электроникой, выполняет функции отсека для размещения чего-либо.
Подсветка салона
Отдельной похвалы достойна внутренняя подсветка салона: центральная консоль и каждое посадочное место оснащены источниками ночной подсветки, благодаря чему полной темноты в салоне Туарега не бывает. Кроме этого существует подсветка порогов и дверных ручек, также освещается пространство для ног, и макияжные зеркала. Отдельные багажные отсеки также оборудованы автоматическим освещением.
Шумоизоляция
Шумоизоляция салона выполнена на высочайшем уровне, тишину поддерживают:
- трехуровневые дверные уплотнители;
- применение алюминиевых шумоизоляционных сендвич-конструкций;
- кузов из листовой стали повышенной жесткости;
- стекло с функциями отражения звуков.
Опция «Запоминание» зафиксирует наиболее удобное для вас расположение сидений, рулевой колонки и зеркал.
Климатическая система
С четырехзонной климатической системой «Climatronic» в салоне автомобиля вы всегда будете чувствовать себя комфортно, в не зависимости от того, что на улице – палящий зной, или сибирская вьюга. Фото обновленного салона Фольксваген Туарег продемонстрировано на снимках ниже:
Поведение на дороге
Этот внедорожник, благодаря своим параметрам и комплектации, станет преданным и сильным спутником в любых экстремальных путешествиях. Благодаря большому углу рампы и клиренсу в 205 мм Touareg преодолевает ямы и холмы без посадки на днище, а электронная система контроля перекоса автомобиля Hold Assist позволяет водителю уверенно себя чувствовать на крутых склонах.
На скоростном хайвее кроссовер ведет себя так же уверенно, как и на бездорожье: режим Sport, в соединении с пакетом активного гашения кренов и колебаний, обеспечивает Фольксвагену спортивные повадки.
Мощные и тяговитые двигатели Туарега позволят беспрепятственно буксировать прицеп весом до 3.5 тонны.
Цвета кузова и салона Фольксваген Туарег
На выбор клиента представлены различные варианты расцветки кузова. В цвете металлик это:
- коричневый «Black Oak»;
- серый «Canyon»;
- голубой «Reef»;
- серебристый «Reflex»;
- золотистый «San Gold»;
- серебристый «Tungsten»;
- синий «Moonlight».
Также доступны два вида премиум-покрытия кузова:
- черный перламутр «Deep Black»;
- белый перламутр «Onix».
Оценить цветовую гамму вы можете на картинках ниже:
Окраска типа «металлик» и «перламутр» заказывается опционально, за доплату, а базовыми, бесплатными вариантами являются белый и черный цвета.
Оформление салона можно сделать с использованием черного, коричневого и бежевого оттенков.
Комплекс систем безопасности
Кроме подушек безопасности и шторок, Туарег оснащен целым рядом полезных функций и систем, повышающих уровень безопасности как водителя с пассажирами, так и окружающих:
- система стабилизации ESP;
- системя для контроля уровня давления в шинах RDK;
- система полного привода 4Motion.
Также присутствуют ABS+, EBC, HBA (brake assist), независимая подвеска.
В качестве дополнительной опции возможно оснащение Touareg системой комфортной парковки, совершить которую поможет также камера заднего вида.
Наличие датчиков с ультразвуком позволяет выявить препятствия на расстоянии 1.2 м спереди, и 1.5 м позади машины.
Модификации Фольксваген Туарег
Для нового внедорожника 2016 года предлагается 12 различных вариантов исполнения. Для российского рынка предлагаются модели с тремя модификациями двигателя:
- дизельный 3.0 TDI (204 л.с.) с максимальной скоростью 206 км / ч;
- дизельный 3.0 TDI (244 л.с.) с максимальной скоростью 220 км / ч;
- бензиновый 3.6 FSI (249 л.с.) с максимальной скоростью 200 км / ч.
Все автомобили оснащены автоматической КПП 8.
Варианты комплектации Фольксваген Туарег 2016 г
Новый модельный ряд предлагает потребителю 4 основных вида комплектации, с возможностью покупки целого ряда дополнительных опций.
1.В стартовую комплектацию Base входит следующее оснащение:
- 6 подушек безопасности (водителя, пассажиров, и боковые);
- защитные шторки;
- системы ABS, ESP, VDC, DSC;
- противопробуксовочная система Traction control;
- детские крепления Isofix;
- иммобилайзер;
- центральный замок;
- мультимедийная система с 8-ю динамиками и антенной;
- легкосплавные диски;
- противотуманки;
- климат-контроль;
- бортовой компьютер;
- регулятор рулевой колонки.
- Базовый электропакет включает в себя:
- электропривод зеркал с возможностью их складывания;
- корректор фар;
- регулировку сидений;
- электроусилитель руля.
2. Комплектация Business имеет следующие дополнения:
- тонировка стекол;
- окраска бамперов под цвет кузова;
- отделка хромом элементов кузова;
- светодиодные фонари и подсветка номеров;
- легкосплавные диски R-18;
- кожаные сидения;
- электропривод сидений с функцией памяти;
- отделка интерьера ценными породами дерева.
3. Комплектация Technic дополнительно включает такие опции:
- система контроля давления в шинах;
- система мониторинга «мертвых» зон;
- система автоматического управления яркостью фар;
- камера заднего вида;
- электроподогрев лобового стекла.
4. Топовая комплектация R-Line содержит в себе практически все опции, доступные для данной модели.
Есть еще ряд дополнительных опций, которые не входят ни в один пакет, и устанавливаются только за дополнительную плату. К ним относят:
- панорамный люк;
- солнцезащитная тонировка стекол;
- активная вентиляция передних сидений;
- 4-х зонный климат-контроль;
- откидной фаркоп;
- фиксатор для грузов в багажном отсеке;
- дистанционный передатчик открытия дверей гаража;
- мультимедийная система для задних пассажиров.
Технические характеристики
Новый Туарег относится к классу полноприводных кроссоверов, оснащается дизельным, или бензиновым двигателем, и автоматической КПП 8.
Габаритные размеры Фольксваген Туарег:
- длина – 4801 мм;
- ширина – 1940 мм;
- высота – 1709 мм;
- колесная база – 2893 мм.
Клиренс зависит от конструкции подвески. В традиционном исполнении он равен 205 мм, а при использовании пневматической подвески возможно повышение дорожного просвета до 300 мм.
Вес снаряженного автомобиля равен 1680 кг.
Объем багажника Фольксваген Туарег – 460-970 л.
Для разгона до 100 км / ч понадобится, в зависимости от модификации, 6.5-7 с, что для внедорожника с такой массой и высотой является прекрасным показателем.
Объем топливного бака в 100 л позволить совершать длительные путешествия по незнакомой местности.
Средний расход топлива в Фольксваген Туарег в городском режиме составляет 11 л / 100 км; а движение по трассе сокращает его до 8 л / 100 км.
Экологический класс автомобиля отвечает стандартам Евро 6.
Характеристики подвески:
- передняя: независимая, пружинная, на стойках McPherson;
- задняя: независимая, многорычажная.
Тормоза как передние, так и задние – дисковые, вентилируемые.
Рынок сбыта: Россия.
Компания Volkswagen представила рестайлинговый внедорожник Touareg в рамках автосалона в Пекине в апреле 2014 года. Внедорожник изменился внешне и по интерьеру, стал экономичнее, а также получил ряд улучшений по функциональному оснащению и безопасности. Внешне от дорестайлинговой модели автомобиль отличается дизайном фар и задних фонарей, бамперов и решетки радиатора. Головная светотехника всех рестайлинговых версий Touareg стала биксеноновой. Доступны пять новых цветов кузова и колесные диски нового дизайна диаметром до 21 дюйма. В салоне модели обновлений не так много. В основном они сводятся к измененному дизайну отдельных кнопок и переключателей, новым цветам кожаной обивки и белой подсветке элементов управления взамен прежней красной. Линейка моторов Touareg включает V-образные 6- и 8-цилиндровые двигатели, работающие на бензине и дизельном топливе, а также гибридную силовую установку.
Версии с двигателями V6 FSI и V6 TDI в стандартной комплектации получают 17-дюймовые легкосплавные диски, климат-контроль, круиз-контроль, подогрев передних сидений, ручную регулировку передних сидений по высоте и регулировку поясничной опоры, мультимедиа-систему RCD 550 с сенсорным дисплеем и аудиосистему с 8 динамиками. Для версий с двигателем V8 и Touareg Hybrid предлагаются: 18-дюймовые колесные диски, система доступа в салон и запуска/остановки двигателя кнопкой, электропривод двери багажника, электропривод складывания задних сидений, лобовое стекло с электроподогревом, обогрев задних сидений, кожаная отделка салона с комфортными передними сиденьями с 12-позиционной электрорегулировкой и функцией запоминания настроек сиденья водителя и положения боковых зеркал. Стайлинг-пакет R-Line включает хромированные патрубки выхлопных труб (для версий с V8), задний спойлер, спортивный руль, накладки на педали из нержавеющей стали и тонированные задние стекла.
На рынке РФ модель доступна с бензиновыми моторами V6 и V8 FSI мощностью от 249 до 360 л.с., а также с турбодизелями TDI от 204 до 340 л.с. Кроме того, внедорожник выпускается в гибридном исполнении: 380-сильная силовая установка на основе мотора V6 TSI. Внедорожник оснащается системой start-stop (остановка двигателя на скоростях ниже 7 км/ч) и функцией рекуперации энергии при торможении, что наряду с прочими улучшениями позволяет обновленному автомобилю быть на 6% экономичнее дорестайлинговой версии. Так, базовый 204-сильный дизель V6 TDI с технологией BlueMotion стал расходовать 6,6 л/100 км топлива вместо прежних 7 литров. Самый мощный дизель V6 прибавил 13 л.с. мощности (теперь развивает 258 л.с.), но его расход уменьшился с 7,2 до 6,8 л/100 км. Во всех случаях Touareg оборудован восьмиступенчатым «автоматом» и системой полного привода. В трансмиссии появился режим, ранее доступный только на гибридной модификации, который позволяет автомобилю двигаться накатом (например, на спусках) на скоростях до 130 км/ч и экономить топливо.
Полный привод возможен в двух вариантах: стандартном 4MOTION с дифференциалом Torsen и «продвинутом» 4XMOTION с блокировками центрального и заднего дифференциалов. Обе раздаточные коробки распределяют момент в отношении 40:60, при этом стандартная раздаточная коробка с дифференциалом Torsen реагирует на изменившиеся условия движения без задержки по времени, имеет компактные размеры, небольшую массу, а заправка трансмиссионным маслом на весь период эксплуатации делают эту раздаточную коробку надежной и необслуживаемой. По-прежнему для Touareg доступна опциональная пневмоподвеска, поднимающая автомобиль на бездорожье и автоматически уменьшающая его на скоростях выше 140 км/ч. Автомобиль имеет дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади и электронный стояночный тормоз.
В состав систем безопасности стандартно входят: электронная система курсовой устойчивости ESP, включая систему помощи при торможении, ABS, ASR, EDS и систему подруливания; динамическая регулировка света фар, статичный поворотный свет; система распознавания усталости; фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (пассажирская — с возможностью деактивации), боковые подушки безопасности спереди и боковые подушки-шторки на весь салон. Стандартный «Ассистент подъема/спуска» обеспечивает автоматическое удержание машины на месте при остановке на уклоне и подтормаживание при движении вниз. В более дорогих комплектациях присутствуют: адаптивный круиз-контроль, система мониторинга «слепых зон», четыре камеры кругового обзора.
Touareg относится к числу самых популярных моделей Volkswagen, однако в 2016 году, в силу объективных экономических причин компания перестала продавать в России самые мощные модификации, спрос на которые значительно упал. Под сокращение попали версии с моторами V8, а также гибридный Touareg, который поставляли из Словакии. В модельном ряду остались версии 3.6 V6 FSI (249 л.с.) и 3.0 TDI (204 или 245 л.с.) в трех комплектациях: базовая, Business и R-line. По-прежнему можно купить модификацию 4XMotion с понижающей передачей, а также межосевым и задним межколесным дифференциалами с возможностью блокировки.
Читать полностью
