Вопросам детской безопасности в движущейся машине уделяется вроде бы достаточно внимания, в частности, обязательным элементом поездки ребенка должно быть специальное автокресло. На сегодняшний день их выбор достаточно обширен, но делая его, стоит обратить внимание на способ крепления. Одним из возможных вариантов является система крепления Isofix, использование которой возможно в некоторых авто.
Система Isofix, в чем ее достоинства и преимущества
Крепление детского сиденья в салоне машины может быть выполнено двумя способами:
- при помощи ремней безопасности ;
- с использованием системы Isofix.
Прежде чем рассматривать, как осуществляется установка детских сидений в авто, необходимо отметить, что только правильно закрепленное детское автокресло обеспечит необходимые для этого условия. Если они реализуются при помощи ремней безопасности, возможны случайные ошибки – ремень может оказаться перекручен, слабо натянут, пропущен не в тот паз, и т.д.
Такая установка детских сидений значительно снижает защитные возможности, которыми обладает автокресло. Статистика говорит однозначно – семьдесят процентов европейцев неправильно его закрепляют. Избежать подобного позволяет система Isofix, которая показана на видео
Ее главное достоинство – крепить автокресло необходимо к специальным скобам, имеющимся на кузове машины. Как они выглядят, показано на фото:
Располагаются они под спинками сиденья, убедиться в том, что такие крепления есть в вашем автомобиле, достаточно просто – сиденья имеют соответствующую маркировку (isofix) и значки. Если же они не видны, то надо проверить руками их наличие между спинкой и подушкой, эти места показаны на фото.
Установка кресла Isofix
Использование упомянутых скоб позволяет надежно установить детское сиденье, обеспечивая тем самым безопасность ребенка. Установка кресла не занимает много времени, а крепление производится своими силами, благодаря специальным кронштейнам, которые показаны на фото
Подобная система крепления проста и надежна, автокресло ребенка крепится прямо к кузову, и что самое главное – к минимуму сведены возможные при его установке ошибки. Дополнительную информацию о креплении Isofix можно получить при просмотре видео
Снять автокресло также очень просто – достаточно разблокировать защелки.
Надо отметить, что для надежности система Isofix дополнительно оснащается так называемым креплением «якорный ремень».
Он располагается вверху кресла и крепится к отдельной скобе, имеющейся на автомобиле, например, как это показано на фото:
Дополнительным креплением в верхней части кресла, достигается снижение вероятности возникновения «кивка» сиденья при лобовом ударе. В принципе, дополнительный упор в пол, который есть в некоторых моделях, выполняет такую же роль. При всей его внешней громоздкости несомненным преимуществом упора будет универсальность, не на всех автомобилях есть возможность закрепить «якорный ремень».
Автокресло Isofix, недостатки, особенности и ограничения
Главным ограничением для эксплуатации кресла с креплением Isofix является вес, его значение не должно превышать восемнадцати килограммов. В противном случае петли и защелки могут не выдержать больших нагрузок, возникающих при ударе, и не справятся с функцией удержания ребенка.
К недостаткам Isofix следует отнести отсутствие единых стандартов, распространяющихся на задние кресла автомобиля. Поэтому кресла с Isofix должны быть сертифицированы для каждой конкретной модели.
Необходимо отметить ещё такую особенность. Обычно автокресло располагается по ходу движения, но если возраст ребенка меньше двух лет, то в некоторых случаях кресло надо ставить против движения на переднем сиденье.
Система Isofix предполагает, что установка автокресла будет выполнена своими руками. Как это осуществить, показано на видео
Выводы
Isofix – специальная система крепления к корпусу машины детского автокресла. Она позволяет закрепить его своими руками быстро, и избежать возможных ошибок при использовании для этих целей имеющихся ремней безопасности. Данный вид крепления есть не только на заднем сиденье, но и на переднем тоже. Благодаря высокой эффективности Isofix подобной системой оснащаются многие машины. Ограничение, присущее ей – использование для детей весом не более восемнадцати килограммов.
Автомобили, в которых есть система креплений детского кресла isofix:
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Alfa Romeo | 147 | 2000 |
| 156 | 1997 | |
| Cross Wagon Q4 | 2004 | |
| 159 | 2005 | |
| Giulietta | 2010 | |
| GT | 2004 | |
| Audi | A1 (8X) | 2010 |
| A2 | 2000 | |
| A3 (8L) | 1997 | |
| A3 (8P) | 2003 | |
| A4 (8E) | 2002 | |
| A5 | 2007 | |
| A6 (C6) | 2004 | |
| A8 | 2002 | |
| Q3 | 2011 | |
| Q5 (8R) | 2009 | |
| Q7 | 2006 | |
| RS3 | 2010 | |
| RS4 | 2002 | |
| RS6 | 2004 | |
| TT | 2006 | |
| S4 | 2002 | |
| S6 | 2004 | |
| S8 | 2002 | |
| BMW | 1er | 2008 |
| 3er | 1998 | |
| 3er (E92 / 320 d) | 2010 | |
| 5er (E39) | 1995 | |
| 6er Cabrio Coupé | 2004 | |
| 7er | 2001 | |
| X1 | 2009 | |
| X3 | 2004 | |
| X5 | 1999 | |
| X6 | 2008 | |
| Z4 | 2002 | |
| Chevrolet | Aveo | 2006 |
| Epica | 2006 | |
| Cruze | 2009 | |
| Captiva | 2006 | |
| HHR | 2006 | |
| Kalos | 2004 | |
| Lacetti | 2004 | |
| Matiz | 2004 | |
| Chrysler | Nubira | 2004 |
| 300 C | 2004 | |
| Grand Voyager | 2001 | |
| Voyager | 2001 | |
| Sebring | 2003 | |
| PT Cruiser | 2000 | |
| Citroën | Berlingo I | 1999 |
| Berlingo II | 2002 | |
| Berlingo III | 2008 | |
| C-Crosser | 2007 | |
| C1 | 2005 | |
| C2, 3, 4 | 2004 | |
| C5 | 2001 | |
| C6 | 2005 | |
| C8 | 2003 | |
| C3 Picasso | 2009 | |
| C3 Pluriel (Cabrio) | 2003 | |
| C4 Picasso | 2007 | |
| C4 Grand Picasso | 2006 | |
| C5 Break | 2000 | |
| Jumper | 2007 | |
| Jumpy | 2007 | |
| Xsara Picasso | 1999 | |
| Nemo | 2007 | |
| Dodge | Avenger | 2007 |
| Caliber | 2006 | |
| Durango | 2004 | |
| Journey | 2008 | |
| Nitro | 2006 | |
| Fiat | 500 | 2007 |
| Bravo | 2007 | |
| Croma (generation I) | 2005 | |
| Doblò | 2001 | |
| Ducato | 2009 | |
| Grande Punto | 2005 | |
| Idea | 2003 | |
| Multipla | 2004 | |
| Panda | 2003 | |
| Punto Classic | 1999 | |
| Qubo (Fiorino III) | 2008 | |
| Sedici | 2006 | |
| Scudo | 2007 | |
| Stilo | 2001 | |
| Ulysse | 2003 | |
| Ford | C-MAX | 2003 |
| Galaxy | 1995 | |
| Focus | 2004 | |
| Fiesta | 2002 | |
| Grand C-Max | 2011 | |
| Ka | 2002 | |
| Kuga | 2008 | |
| Maverick | 2005 | |
| Mondeo Combi | 2000 | |
| Mondeo Limousine | 2004 | |
| Transit Vario-Bus | 2006 | |
| S-MAX | 2006 | |
| Honda | Accord (8th generation) | 2008 |
| Civic | 2000 | |
| CR-V | 2005 | |
| Jazz | 2001 | |
| Hyundai | Accent | 2006 |
| Getz | 2002 | |
| Grandeur | 2005 | |
| Matrix | 2002 | |
| i10,i20 | 2008 | |
| i30 | 2007 | |
| ix35 | 2010 | |
| ix55 | 2009 | |
| Sonata | 2001 | |
| Santa Fe | 2002 | |
| Terracan | 2002 | |
| Tucson | 2004 | |
| Jaguar | S-Type | 1999 |
| X-Type | 2001 | |
| XJ | 2003 | |
| XF | 2008 | |
| Jeep | Commander | 2006 |
| Compass | 2007 | |
| Cherokee | 2002 | |
| Grand Cherokee | 2003 | |
| Patriot | 2007 | |
| Wrangler (JK) | 2007 | |
| KIA | Carens | 2002 |
| Carnival | 2006 | |
| cee’d | 2007 | |
| Cerato | 2004 | |
| Magentis | 2002 | |
| Opirus | 2003 | |
| Picanto | 2004 | |
| pro cee’d | 2006 | |
| Rio | 2005 | |
| Sedona | 2006 | |
| Sorento | 2002 | |
| Sportage | 2004 | |
| Soul | 2009 | |
| Venga | 2009 | |
| Land Rover | Discovery 3 | 2004 |
| Defender | 2007 | |
| Freelander | 2006 | |
| Range Rover | 2002 | |
| Lexus | GS 300 | 2000 |
| GS 450h | 2000 | |
| IS 200/300 | 2001 | |
| IS 220d | 2005 | |
| IS 250 | 2005 | |
| IS F | 2005 | |
| LS 460 | 2006 | |
| LS 600h | 2006 | |
| RX 300 | 2003 | |
| RX 350 | 2003 | |
| RX 400h | 2003 | |
| Mazda | 323F | 2000 |
| CX-7 | 2009 | |
| Mazda2 | 2007 | |
| Mazda3 | 2003 | |
| Mazda5 | 2005 | |
| MX-5 (NC) | 2005 | |
| MX-5 (NB) | 1998 | |
| Mazda6 | 2002 | |
| MPV | 1999 | |
| Premacy | 1999 | |
| Mercedes-Benz | A-Klasse | 1997 |
| B-Klasse | 2005 | |
| C-Klasse | 2000 | |
| CLC Sportcoupé | 2008 | |
| CLK Cabrio Coupé | 2002 | |
| CLS | 2004 | |
| E-Klasse | 2002 | |
| GL-Klasse | 2006 | |
| GLK | 2008 | |
| R-Klasse | 2005 | |
| M-Klasse | 1997 | |
| S-Klasse | 2002 | |
| Sprinter | 2006 | |
| Vaneo (V414) | 2001 | |
| Viano | 2010 | |
| Viano (FUN) | 2003 | |
| Vito Bus | 2006 | |
| Mini | MINI Clubman | 2007 |
| Mitsubishi | Grandis | 2004 |
| L200 | 2006 | |
| Lancer | 2003 | |
| Outlander | 2006 | |
| Pajero | 2001 | |
| Shogun | 2006 | |
| Nissan | Almera | 2000 |
| Micra | 2003 | |
| Murano | 2003 | |
| Navara | 2006 | |
| Note | 2006 | |
| NV 200 | 2010 | |
| Pathfinder | 2006 | |
| Primastar | 2001 | |
| Pixo | 2009 | |
| Primera | 2002 | |
| Tiida | 2004 | |
| Qashqai | 2007 | |
| Qashqai +2 | 2008 | |
| X-TRAIL | 2002 | |
| Opel | Astra (H) | 2004 |
| Astra (Twin Top) | 2006 | |
| Agila | 2002 | |
| Antara | 2006 | |
| Combo (C) | 2001 | |
| Corsa (C) | 2000 | |
| Meriva | 2002 | |
| Insignia | 2008 | |
| Vectra | 2002 | |
| Vivaro | 2006 | |
| Signum | 2003 | |
| Zafira (A) | 1999 | |
| Zafira (B) | 2005 | |
| Peugeot | 107, 1007 | 2005 |
| 206 | 2002 | |
| 206 SW | 1998 | |
| 206 CC | 2000 | |
| 207 | 2006 | |
| 307 | 2001 | |
| 307 CC | 2003 | |
| 307 SW | 2006 | |
| 307 SW | 2001 | |
| 3008 Crossover | 2009 | |
| 308 | 2007 | |
| 308 SW | 2007 | |
| 4007 | 2007 | |
| 407 | 2004 | |
| 5008 | 2009 | |
| 607 | 2000 | |
| 807 | 2003 | |
| Partner | 2004 | |
| Partner Tepee | 2008 | |
| Porsche | Cayenne | 2003 |
| Panamera (970) | 2009 | |
| Renault | Clio | 2005 |
| Clio | 1998 | |
| Espace | 2000 | |
| Grand Espace | 2000 | |
| Grand Modus | 2008 | |
| Grand Scenic | 2003 | |
| Kangoo | 1999 | |
| Kangoo be bob | 2009 | |
| Koleos | 2008 | |
| Laguna | 2001 | |
| Megane | 2003 | |
| Megane | 1999 | |
| Modus | 2004 | |
| Scenic (JM) | 2003 | |
| Trafic | 2001 | |
| Twingo | 2007 | |
| Vel Satis | 2002 | |
| Seat | Alhambra | 1996 |
| Alhambra (facelift) | 2004 | |
| Altea (XL) | 2006 | |
| Altea (FR) | 2005 | |
| Altea (Freetrack) | 2007 | |
| Arosa | 1998 | |
| Cordoba | 1999 | |
| Exeo | 2009 | |
| Ibiza (3rd generation) | 2002 | |
| Ibiza (4th Typ 6J) | 2008 | |
| Leon | 1998 | |
| Toledo | 1999 | |
| Saab | 9-3 (YS3F) | 2002 |
| Skoda | Fabia | 1999 |
| Fabia II | 2007 | |
| Oktavia Combi, I (1U) | 1996 | |
| Octavia II | 2004 | |
| Yeti | 2009 | |
| Roomster | 2006 | |
| Superb | 2001 | |
| Subaru | Forester | 2008 |
| Impreza | 2000 | |
| Justy (G3X) | 2003 | |
| Legacy | 2003 | |
| Tribeca | 2006 | |
| Outback | 2004 | |
| Suzuki | Alto | 2009 |
| Ignis | 2004 | |
| Jimny | 1998 | |
| Liana | 2004 | |
| Splash | 2007 | |
| SX4 | 2006 | |
| Swift | 2005 | |
| Vitara | 2005 | |
| Wagon R | 2002 | |
| Toyota | Aygo | 2005 |
| Avensis (T25) | 2003 | |
| Avensis Verso | 2001 | |
| Auris | 2007 | |
| Corolla (E11) | 1997 | |
| Corolla Verso | 2001 | |
| Land Cruiser | 1998 | |
| Prado | 2009 | |
| Land Cruiser (V8/200/J20) | 2008 | |
| Previa | 2000 | |
| RAV4 | 2000 | |
| Prius | 2003 | |
| Urban Cruiser | 2009 | |
| Yaris (P1) | 2003 | |
| Yaris Verso | 2001 | |
| Verso | 2009 | |
| Volvo | C30, 70 | 2006 |
| S40 (V) | 2001 | |
| S60 | 2000 | |
| S80 | 1998 | |
| V40 | 2003 | |
| V50 | 2004 | |
| V50 (Typ M) | 2004 | |
| V70 | 2000 | |
| XC60 | 2008 | |
| XC70 | 2007 | |
| XC90 | 2002 | |
| VW | Bora | 1998 |
| Fox | 2005 | |
| Caddy | 2000 | |
| Golf III, IV (Cabrio/Variant) | 1999 | |
| Golf IV | 1997 | |
| Golf V | 2003 | |
| Golf VI | 2008 | |
| Golf VI Variant | 2009 | |
| Golf Plus | 2005 | |
| Jetta | 2005 | |
| New Beetle | 2005 | |
| Lupo | 1998 | |
| Phaeton | 2002 | |
| Polo III (6N2) | 1999 | |
| Passat | 2000 | |
| Passat CC | 2008 | |
| Scirocco | 2008 | |
| Sharan | 2004 | |
| Sharan | 1998 | |
| Touran | 2003 | |
| T5 (Caravelle/Multivan) | 2003 | |
| Touareg | 2002 | |
| Tiguan | 2007 |
Статистика показывает, что при автомобильных авариях даже незначительных, из пассажиров чаще всего страдают дети. Причина в том, что сидения, а также средства безопасности рассчитаны на рост, пропорции и физиологические особенности взрослого человека.
В связи с этим в правила дорожного движения были введены требования об оборудовании автомобилей специальными съемными креслами для детей. В Росси штраф за их отсутствие введен в ПДД с 2007 года.
Существуют следующие градации детских сидений: 0; 0+; 1; 2 и 3. Они соответствуют:
- «0» - дети до полугода, весом до 10 кг.
- «0+» - до года и 13 кг.
- «1» - с 9 мес. до 13 лет и весом до 18 кг.
- 2 и 3 предполагают вес ребенка соответственно 15-25 кг, и 22-36 кг, при возрасте от 3 до 7 и от 6 до 13 лет.
Первоначально, детские кресла в машине фиксировали обычными ремнями безопасности. К концу 90-х годов было создано специальное крепление изофикс. В РФ обязательность применения этой системы была подтверждена редакцией ПДД от 28.06.2017 (п. 22.9)
Название представляет собой сочетание нескольких понятий. Первый слог - аббревиатура названия европейского стандарта ISO (полностью «International Standards Organisation» или международная организация стандартизации). Второй - сокращение от английского «fixation» - фиксация.
Механизм представляет собой два жестких кронштейна с защелками. Крепление происходит автоматически, отсоединение с помощью кнопки расположенной у основания кронштейна.
Факт зацепления подтверждается характерным щелчком. Кроме того предусмотрено дополнительное подтверждение в виде смены в окошке индикатора красной шторки зеленой.
Надежное сопряжение защелок с кузовом автомобиля обеспечивают две стальных скобы. На большинстве новых машин это часть самого кузова, монтируемая к силовому каркасу при сборке. Возможна установка скоб и как отдельного элемента, для чего оставляют отверстия для крепежных болтов.
О преимуществах системы
При креплении с помощью ремней безопасности нередко оказывалось, что ремни перекручены, зафиксированы недостаточно надежно. Это приводило к тяжелым последствиям: кресла срывались, травмируя ребенка, даже при несильных толчках. Такие случаи наблюдались даже при обычном торможении автомобиля.
Система крепления детских сидений isofix обеспечивает надежную установку, создавая ряд дополнительных преимуществ:
- предотвращение смещения кресла при боковой нагрузке, когда удар приходится не по ходу движения, а со стороны;
- жесткую фиксацию непосредственно к силовому набору автомобиля;
- удобную установку и снятие кресла за считанные минуты;
- наличие контрольной индикации, исключающей несрабатывание защелок.
- возможность переноски ребенка непосредственно в люльке, которая фиксируется на сидении (кресла с отдельной базой)
Последний вариант предусматривает дополнительную выдвижную опору, которая надежно страхует детское сидение от опрокидывания.
Есть ли недостатки у системы isofix
Как нет магнита только с одним полюсом, так достоинства самых лучших систем имеют оборотной стороной ограничения и недостатки. Крепление isofix не исключение, минусы есть и у него:
- Ограничение по весу 18 кг. Соответственно, крепления этого типа для категорий от второй и выше в качестве самостоятельных не разрешены.
- Высокая стоимость, особенно у систем с раздельной базой.
- При установке кресла необходимо соблюдать осторожность, вдвигать кронштейны как можно аккуратнее. Неловкое движение приводит к повреждению обшивки сидения.
- Отсутствие возможности установки изофикс на переднее сидение машины. Этому препятствует сам принцип жестко закрепленной скобы. Если фиксатор все же изготавливается самим владельцем, переднее кресло теряет возможность регулировки.
Последний пункт актуален для систем наподобие люлек, категорий 0, 0+ и т.п. Установка обычных кресел на передние сидения не разрешают ПДД.
Полезно знать
Люльки для малышей с креплением изофикс, при необходимости могут размещаться на передних сидениях. Крепятся они штатными ремнями безопасности в положении обратном ходу движения. При этом ПДД требует отключения подушек безопасности для пассажирского места.
Некоторые эксперты склонны относить к недостаткам сидений типа изофикс их собственный вес. Действительно, у систем с раздельной базой он может превышать 10 кг. Однако очевидно, что масса взрослого человека превышает тяжесть любых детских сидений; включая вес самого ребенка.
Где приобрести и как выбрать автокресло с isofix
Приобретая кресло, узнайте, есть ли у машины изофикс; к примеру, в хендай солярис выпуска до 2004 года такие крепления отсутствуют. Если это ваш случай, приобретенное кресло невозможно будет установить.
К покупке автокресла подходите предельно скрупулезно. К сожалению не все магазины предлагают достаточно качественный товар. Поэтому делать столь ответственную и дорогую покупку лучше в специализированных солидных торговых точек.
Приобретая товар через интернет-магазин, в идеале стоит обратиться непосредственно на склад или шоу-рум фирмы. Здесь вы сможете самостоятельно убедиться, что устройство соответствует заявленным параметрам, а его механизмы работают нормально.
При этом предпочтение нужно отдавать сертифицированным устройствам с соответствующей маркировкой. В ней должен указываться номер, а также страна выдавшая сертификат. Его наличие подразумевает обязательное испытание модели краш-тестами и высокий уровень безопасности.
Обратите внимание на следующее. Ремень безопасности для детей может иметь крепление в трех или пяти точках. Последний тип менее удобен, но распределяет нагрузку на большую площадь. Что предпочтительней, особенно для малышей до двух-трех лет.
Как пользоваться креплением изофикс в машине
Система сидений крепления isofix, представляет некоторую сложность лишь при первом знакомстве.
Прежде чем начать установку необходимо найти места фиксации кронштейнов. Они могут располагаться, как совершенно открыто, так и скрываться за заглушками, либо декоративными накладками с символическим изображением детского кресла.
Перед монтажом крепления isofix заглушки снимают. После чего выдвинув кронштейны с защелками, вставляют их в пазы. При этом необходимо следить, чтобы не зажать замок или ленту ремня безопасности заднего сидения.
Подтверждением срабатывания служит характерный щелчок, а также смена цвета шторки индикатора.
В большинстве моделей кресел кронштейны выдвигаются. Осуществляется это вращением особого барабана, перемещением самого кресла с нажатием соответствующего рычага и т.д. Используя способ, указанный в инструкции, сдвигаем кресло к спинке сидения до упора. При этом кнопки защелок блокируются от случайного нажатия. Установка кресла завершена.
Особенности крепления кресла до 13 кг
Тип кресел относящихся к 0 или 0+ предусматривают размещение ребенка в съемной люльке. Для ее фиксации на заднем сидении предусматривается установка отдельной базы.
База имеет откидывающуюся опорную стойку, с которой система isofix фиксирует кресло на задних сиденьях в трех точках
Фиксация защелок на кронштейнах и откидной лапке базы так же как при креплении обычного кресла, подтверждается появлением зеленой шторки на индикаторах механизмов.
Кресло ставят на закрепленную базу. При этом ребенок может уже в нем находиться. Срабатывает защелка, после чего поворачивают рычаг, служащий одновременно для переноски люльки. При этом защелка фиксируется, что снова подтвердит зеленый индикатор.
Чтобы снять сидение, необходимо снова развернуть рукоятку, освободить защелку, нажав на специальную рукоять и снять кроватку.
Представление об установке базы, дает видео:
Конструкции от 9 до 18 кг
Этот тип сидений может выполняться в варианте с базой, или без нее. Дополнительной фиксацией кресла во втором случае служит якорный ремень. С одной стороны его крепят к спинке детского кресла, с другой он цепляется к защелке расположенной у подголовника автомобильного сидения, на его задней спинке, или в багажном отделении машины.
Подробнее об этом может рассказать видео:
При резком торможении, в том числе лобовом столкновении, ремень не даст креслу опрокинуться, даже если защелки снизу не выдержат нагрузки.
Автокресла от 9 до 36 кг
Крепление кресел рассчитанных на такой вес ребенка, по закону должно сопровождаться дополнительной фиксацией. Для нее, как правило, используют штатные ремнями безопасности заднего сидения автомобиля.
Сделать это просто. После того, как штифты isofix зацеплены со скобами, кресло приподнимается. Ремни заводятся за спинку, крепятся в замках и затягиваются, надежно прижимая детское кресло к сидению.
Автокресла от 15 до 36 кг
Этот тип сидений относится к третьей категории по нагрузке. Наряду с обычными креслами, об установке которых мы рассказывали выше, к этой категории относятся так называемые «бустеры». Это особый вид детских сидений с креплениями isofix для детворы, рост которых превышает 95 см.
Бустеры крепят на изофикс, без каких либо дополнительных устройств. Но страховка маленького пассажира выполняется штатными ремнями безопасности заднего сидения. Кресло решает две задачи безопасности:
- Страхует пассажира от бокового смещения при ударе.
- Обеспечивает оптимальное расположение корпуса ребенка относительно ремней рассчитанных на взрослого пассажира.
Второй пункт рассчитан на предотвращение «выскальзывания» ребенка из ремней, что нередко приводит к трагическим последствиям.
В каких машинах есть крепление isofix
Система крепления детских сидений по типу жестких защелок была создана еще в конце прошлого столетия. Однако относится она к европейскому стандарту, поэтому до настоящего времени используется далеко не на всех моделях автомобилей.
Ниже приведена таблица, список того в каких машинах есть isofix, а где это крепление отсутствует.
Если в машине нет isofix
Если крепление детских сидений isofix в машине не предусмотрено, остается возможность установить скобы самостоятельно, либо в авторемонтной мастерской. Для этого, необходимо приобрести комплект соответствующих запасных частей, куда входит планка со скобами, крепежные болты и гайки.
Кресла, оборудованные изофикс, способны крепиться штатными ремнями безопасности. Для этого на их каркасе установлены специальные направляющие. Как правило, для простоты использования они отличаются цветом от остального набора.
Очевидно, что нет смысла приобретать кресла изофикс, чтобы затем крепить их ремнями. Но такая возможность окажется полезной, если по каким либо причинам вы отправляетесь с малышом на чужом автомобиле. Например - такси.
Заключение
Безопасность ребенка, не та категория ценностей, к которой можно относиться легкомысленно. Наряду с описанными системами существует масса других, куда более дешевых. Выбирая их, нужно помнить, что тем самым вы снижаете шансы вашего малыша на благополучный исход в случае форс-мажора.
Система крепления детских кресел Isofix завоевала большую популярность среди автолюбителей.
В большинстве случаев она совместима с другими системами Latch, X-fix, Seatfix, V-Tether, Top-Tether, но имеет и свои конструктивные особенности.
В каких машинах есть система Isofix — история её внедрения
Международная организация стандартизации в 90-м году прошлого века ввела единый стандарт ISO по системе фиксации (крепления) детских автокресел Isofix. Эти стандарты были отражены в редакции правил ECE R-44 в 1995 году и, начиная с 96-го года в европейских странах стало обязательным вносить в конструкцию автомобилей жестко соединяемые с кузовом авто скобы крепления, расположенные на расстоянии 280 миллиметров, на разрабатываемые с этого года автомобили.
Эти разъемы должны располагаться между подушкой задних сидений и спинкой, обозначаться надписью «Isofix» и изображением люльки. С 2011 года правила стали обязательными на все автомобили, продаваемые и выпускаемые в Евросоюзе.
Как выглядит крепление Изофикс и его конструктивные особенности
Для обеспечения возможности крепления автокресел Isofix конструкция посадочных кресел автомобиля должна предусматривать наличие двух металлических скоб, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга. Данный крепеж входит в базовую комплектацию автотранспортных средств, выпускаемых с 2006 года. Места крепления обычно обозначаются надписью Isofix.
Как правило, креплением Изофикс оборудованы два задних крайних сидения, на некоторых авто они имеются на всех сиденьях.
В любом случае, перед покупкой автокресла следует внимательно исследовать все посадочные места, так как они могут располагаться скрытно, и не всегда могут обозначаться соответствующими информационными табличками, особенно в тех случаях, когда обивка кресел менялась.
В некоторых моделях автомобилей это могут быть кнопки с пиктограммами.
В детских автокреслах элементы крепления Изофикс могут располагаться с различных сторон. Перед тем, как купить автокресло с креплением Isofix, необходимо ознакомится, каким образом оно будет располагаться в салоне автомобиля.
Возможны варианты с использованием дополнительных конструктивных элементов. Это могут быть варианты типа «упора в пол» или Top Tether, «якорный» крепеж.
«Якорный» крепеж Top Tether предполагает наличие дополнительного элемента крепления (скобы). Иногда он расположен в области багажника, спинок сидений, даже на потолке. Скобы расположены скрытно, их можно найти по соответствующим обозначениям со значком «якорь».
Вариант «упор в пол» более универсальный и надежный. Во-первых, некоторые автомобили не оснащены дополнительными скобами для «якорного» варианта. Во-вторых, наличие дополнительного упора в пол увеличивает надежность конструкции, уменьшает возможность опрокидывания конструкции при столкновении.
Иногда дополнительный упор в пол можно приобрести отдельно. Он имеет регулировку по высоте, так как различные сидения имеют разную посадочную высоту.
Особенности применения
Isofix применяется в группах детских автокресел 0+, 1 и 2/3. При перевозке детей весом от 15 до 36 кг такое крепление является вспомогательным средством. Основная нагрузка при этом должна быть обеспечена штатными ремнями безопасности автомобиля.
Ремни безопасности в автокреслах этих групп отсутствуют. Ребенок пристегивается штатной системой ремней безопасности автомобиля.
Казалось бы, зачем тогда использовать в этой группе автокресел крепление Isofix? Дело в том, что при ударе сбоку оно существенно уменьшает боковое смещение ребенка. При лобовом столкновении детское автокресло перемещается по салазкам крепления Изофикс, сопровождая ребенка вплоть до момента начала срабатывания штатных ремней безопасности, обеспечивая «круговую защиту» ребенка.
В группе 0+ Isofix представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из базы, на которой расположены основные элементы крепления и люльки-переноски. Эти два компонента могут приобретаться отдельно, если элементы конструкции стандартизованы. В некоторых моделях при переходе ребенка из одной весовой категории в другую можно не менять базовую систему (например Maxi-Cosi).
База может быть выполнена в различных вариантах.
Это очень удобно для родителей младенцев. Люлька обычно небольшая по размерам и массе. В ней можно, не разбудив ребенка, принести его в машину и, соответственно, забрать из нее, не выполняя сложных креплений.
Особенностью конструкции 0 и 1 группы является то, что в Isofix имеются встроенные ремни безопасности. Крепление штатными ремнями безопасности автомобиля не требуется. Это накладывает 100% ответственность на конструкцию Isofix и, прежде всего, на:
- механическое крепление к штатным скобам авто;
- конструкцию крепления база-люлька;
- надежность встроенных ремней безопасности;
- прочность упора.
Поэтому приобретать детское автокресло следует только у проверенных официальных производителей и дилеров. «Левое» автокресло может свести к нулю степень защиты ребенка.
В детских системах 0+/1 иногда применяется более удобная поворотная чаша, поскольку более старшие дети предпочитают переднее расположение осмотровой зоны, в то время, как для родителей удобнее обратное расположение для ухода за ребенком.
Наличие 3-й точки опоры обязательно для группы 1 согласно правилам ECE R44/04, так как во время фронтального удара на автокресло приложены огромные усилия. В некоторых конструкциях, например Romer Versafix, дополнительная опора отсутствует.
Это компенсировано особой подвижной конструкцией, которая перенаправляет силу удара вниз, то есть, на штатную конструкцию сиденья автомобиля. Но устанавливать такое детское автокресло на все автомобили, оборудованные системой Isofix, нельзя.
Необходимо ознакомиться с прилагаемой к Romer Versafix инструкцией, в которой приведен список совместимых моделей авто. Вообще, следует внимательно отнестись к покупке детского автокресла, его совместимости с конструкцией автомобиля, так как вопрос ставится о безопасности вашего ребенка.
Другие аналоги
Американский аналог Isofix – система LATCH. В автомобиле имеются скобы для крепления автокресел. В детском кресле расположены ремешки с карабинами, которые пристегиваются к скобам.
Таким образом, основным отличием системы LATCH является подвижное ременное соединение с детским автокреслом. Более высокая степень подвижности во время столкновения увеличивает вероятность боковых перемещений ребенка, соответственно, травмирования.
В практике использования оно более удобно при установке и снятии, при небольших ударах за счет подвижности компенсирует ускорительную нагрузку.
В Канаде применяют стандарт UAS (Universal Anchorage System), иначе Canfix. Оно также совместимо с системой Isofix, но имеет большую, чем европейская степень подвижности.
Преимущества и недостатки крепления Isofix
К преимуществам системы следует отнести:
- детское автокресло механически соединено с кузовом автомобиля, а не с его сиденьем;
- простота и однозначность крепления к кузовным элементам конструкции авто;
- минимизация смещения автокресла при боковом ударе;
- полное соответствие современным стандартам безопасности.
Недостатки (скорее, минусы) системы;
- более высокая стоимость по сравнению с другими системами;
- возможность установки только на автомобили, оборудованные соответствующими скобами крепления;
- на некоторых моделях авто установка кресел Isofix затруднена.
Выводы
- Если ваш автомобиль оборудован скобами Isofix, то детское кресло однозначно должно быть совместимо с этой системой.
- Перед покупкой конкретной модели детского кресла внимательно осмотрите салон автомобиля на возможность использования «якорной» системы крепления. Внимательно прочитайте инструкцию к автокреслу, убедитесь в его совместимости с моделью вашего авто.
- Предусмотрите универсальность использования крепления, возможность применения для различных групп, различных вариантов посадки.
- Не приобретайте «левых» моделей. Помните — речь идет о безопасности малыша!
Многие автолюбители сталкиваясь с термином ISOFIX не знают, что это такое и зачем нужно. В данной статье мы попробуем закрыть этот пробел в знаниях. Здесь вы узнаете, что такое ISOFIX в машине, зачем он необходим, а также в чем его преимущества и недостатки. Если вы планируете покупку машины, то эта информация позволит вам сделать правильный выбор, обеспечить безопасность и избежать нарушений ПДД.
Согласно требований правил дорожного движения, перевозка детей в легковом автотранспорте до пускается только с применением специальных кресел. При этом, кресла должны обеспечить безопасность несовершеннолетнего пассажира при любых аварийных ситуациях.
Как выглядят крепления ISOFIX
Выпуском таких приспособлений занимаются многие производители, но разнообразие моделей и способов крепления стало больше отрицательным фактором. Дело в том, что применение различных модификаций автокресел приводило к частым ошибкам при их установках. В результате дети страдали даже при незначительных авариях.
Именно это стало причиной появления единого международного стандарта жесткого креплений детских автокресел непосредственно к корпусу машины. Данный стандарт был введен Международным институтом ISO и получил название ISOFIX или ISO FIX.
Кроме ISOFIX существуют и альтернативные стандарты крепления автокресел. Например, в США достаточно популярен стандарт LATCH , а в Канаде — UAS .
Как установить кресло с креплением ISOFIX
Благодаря простой конструкции крепежных элементов появилась возможность минимизировать количество ошибок при установке автокресел для детей. По своей сути Изофикс представляет собой два кронштейна, которые крепятся непосредственно к кузову автомобиля. Стандартное место их установки - пространство между спинкой и сиденьем пассажирских задних кресел.
Установка кресла с креплением ISOFIX
Для установки автокресла необходимо просто направить его по салазкам кронштейнам и защелкнуть входящие в комплект фиксаторы. Совершить ошибку при таких операциях практически невозможно, а надежность фиксации достаточно высока.
Также существуют модификации детских автокресел с дополнительными точками крепления. Производители утверждают, что такие модели обеспечивают более высокую степень защиты ребенка.
- Модификации с выдвижной (телескопической) упорной ногой . Такой упор позволяет обеспечить невозможность передвижения кресла вперед при фронтальных ударах, правда он создает некоторые неудобства при эксплуатации.
- Модели с якорным креплением , которые имеют дополнительную точку фиксации при помощи специального ремня с карабином. Скоба для пристегивания ремня может находится за подголовником сиденья или на полу багажного отсека. Такая модификация считается более удобной и не менее надежной. Практически все новые автомобили комплектуются системой ISOFIX именно в таком исполнении.
Нужно отметить, что большинство детских автокресел с системой крепления ISOFIX также можно закрепить с помощью обычных автомобильных ремней. Это бывает полезно, если кресло нужно использовать в автомобиле, который не оборудован соответствующим креплением.
Какие бывают автокресла с креплением Изофикс
Крепление Изофикс используется для крепления автокресел рассчитанных на вес ребенка до 18 кг. Это так называемые группа 0+ и группа 1.
Автокресла с креплением ISOFIX группы 0+ (слева) и 1 (справа)
Автокресла группы 0+ используется для новорожденных и детей весом до 13 кг . Такая конструкция представляет собой комплект из двух основных элементов - непосредственно кресла-переноски (люльки) и базы, имеющей крепление типа Изофикс. Главное преимущество таких модификаций, это возможность удобно переносить даже спящего ребенка. Просто поставили кресло на базу, нажали и безопасность поездки обеспечена. К минусам такой системы традиционно относят повышенную стоимость, и база, и сама переноска имеют достаточно высокую цену.
Автокресла группы 1 используются для весом 9-18 кг . По своей сути, это традиционное кресло со стандартным креплением, встроенным в его нижнюю часть. Особых конструктивных отличий не имеется, а простота позволяет обеспечить надежную фиксацию и безопасность.
Также в продаже появились и комбинированные автокресла группы 0+/1 , которые можно использовать для любого ребенка весом до 18 кг. Такие модификации могут устанавливаться как по ходу движения, так и против него. В этом случае крепление Изофикс используется в основном исключительно для группы 0+. Отдельные модели имеют систему поворота чаши автокресла (до 180 градусов), позволяющие упростить размещение ребенка или его высадку.
Видео о ISOFIX в машине
Некоторые минусы крепления ISOFIX
Основной недостаток, как уже отмечалось, это ограничение по весу. Если масса ребенка более 18 кг, обеспечить надежное крепление кресла при аварийных ударных нагрузках технически невозможно из-за определенного предела прочности конструктивных элементов.
Некоторые трудности вызывает и различия в конструкции самих пассажирских сидений автомобиля. Разная форма спинки, подголовников, отличия по размерам и другие факторы усложняют использование стандартных креплений Изофикс.
Совсем недавно были приняты ужесточающие , касающиеся безопасности маленьких пассажиров во время движения на легковом автомобиле.
Число аварий, где, так или иначе, пострадали дети, с каждым годом только возрастает, поэтому к этому вопросу наши законодатели подошли с максималистскими требованиями и к самим родителям, и к водителям, осуществляющих перевозку, в том числе и деток.
То, что перевозить в авто малышей нужно в автокреслах, знают, пожалуй, многие, но вот о правильном, и главное, безопасном креплении его в салоне машины знает не каждый родитель.
В последнее время на рынке автоаксессуаров появилось множество крепежных удерживающих устройств, позволяющих безопасно перевозить детей в авто. Наш разговор посвящен популярному креплению ISOFIX, которое не так давно появилось на прилавках магазинов.
Описание системы крепления ISOFIX
Случалось ли вам крепить детское кресло в своем автомобиле? И если это так, то у многих есть с этим проблемы – то не в тот паз попал крепежный ремень, то он перекрутился или слабо натянут, и уже не может исполнять предназначенную ему функцию защиты от аварийных ситуаций.
Всех этих стандартных ситуаций можно избежать, если использовать в своей машине усовершенствованный способ крепления детских автокресел по системе ISOFIX (Изофикс).
Преимущество конструкции ISOFIX в том, что она исключает возможность неправильной установки детского сиденья, и почти на 100% дает гарантию надежности и безопасности малыша при поездках.
Сиденье не сможет накрениться, передвинутся или отстегнуться, поскольку конструкция очень жесткая и надежная, поставляется в большинстве марок автомобилей ведущих европейских брендов. Да и сама конструкция является международным эталоном по крепежу сидений для маленьких пассажиров.
Принцип крепления прост – на креслах с установленной системой ISOFIX присутствуют два небольших кронштейна, расположенных у основания, именно они позволяют сделать надежную сцепку с основным задним сиденьем – их просто прищелкивают к скобам безопасности, и установка готова.
Важно! В новых моделях автомобилей уже установлены крепежные скобы, жестко приваренные к раме, поэтому крепеж по системе ISOFIX надежно обеспечивает устойчивость детского автокресла при разных ДТП, заносах и других нештатных ситуациях на дороге.
Преимущества
Оборудованные по международным стандартам сидения для малышей позволят родителям правильно его установить, к тому же они обладают явными преимуществами:
- Кресла не смогут самостоятельно смещаться ни вперед, ни в стороны, ISOFIX полностью исключает любое вращение.
- Быстрота монтажа и демонтажа, потребуется всего несколько минут для правильного обустройства места для перевозки ребенка.
- Жесткое крепление ISOFIX позволит родителям не беспокоиться о безопасности, ребенок будет надежно удерживаться в кресле.
- Отсутствие риска неправильной установки – простота и надежность крепежа полностью обеспечивается разработчиками системы.
Разновидности
Для разного возраста детские автокресла имеют свои конструктивные особенности и отличия, и могут выглядеть по-разному, это касается и крепежа ISOFIX.
Группа 0+
Для нулевой группы (от 0 до 13 кг) используется так называемая база
, отдельная специальная конструкция, куда, собственно и будет крепиться сама автолюлька.
Это очень удобно – не нужно долго устанавливать и закреплять подвесную люльку к сидению автомобиля, просто закрепите ее на специальной платформе и все, ребенка можно перевозить.
Также и обратная ситуация – потяните отдельную ручку, и люлька отстегнется, что позволит спокойно перенести ребенка вместе с люлькой.
Но! Чтобы пользоваться этим удобным приспособлением, придется заплатить за базу примерно столько же, сколько стоит и само детское автокресло.
Некоторые производители детских автокресел выпускают модели, которые подходят для установки на базу от автолюлек. Это позволяет людям, приобретшим единожды базу для перевозки младенца, использовать ее на протяжении еще нескольких лет пока ребенок не вырастет из автокресла первой группы (до 18 кг).
Группа 1
В следующей, первой группе, производители выпускают множество моделей, которых для фиксации используют кронштейны, встроенные в само автомобильное детское сидение.
Для снижения возможных нагрузок при столкновениях применяются дополнительные третьи точки опоры, их всего 2 разновидности:
- Выдвижной дополнительный упор . Он располагается в нижней части сидения, и его закрепляют на полу машины.
- Якорная запорная система – это конструкция из ремня и карабина, которая устанавливается на спинке кресла и надежно сцепляется с основным сидением авто. Крюк может быть установлен в багажнике или в месте подголовника на заднем сидении. Подобная удерживающая система признана универсальной, и устанавливается в большинстве авто.
Группы 2 и 3
Несмотря на то что удерживающая система ISOFIX рассчитана для перевозки детей с массой не более 18 кг, существуют модели автокресел для старших категорий (группы 2 и 3), например, бустеры.
Самая простая вариация, когда автокресло крепится в салон с помощью двух кронштейнов ISOFIX, а ребенок фиксируется с помощью штатного трехточечного ремня безопасности автомобиля.
Конечно, такие детские удерживающие устройства не могут дать 100% гарантии в безопасности, так как крепежи имеют ограниченную прочность и при ударе в случае ДТП могут просто не выдержать.
Но все же благодаря системе ISOFIX позволяют устойчиво закрепить сидение, что не позволит ему сместиться во время пути.
Вы можете задать интересующий вас вопрос в форме обратной связи.
Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто
Поскольку на рынке представлено множество различных моделей автокресел с ISOFIX, при установке обязательно следуйте инструкции, которая прилагается непосредственно к приобретенному вами креслу.
Конечно, в первый раз это займет определенное время, но разобравшись в сути конструкции, последующая установка не затребует много усилий.
Обратитесь за помощью к консультанту в магазине автокресел, пусть он подробно разъяснит вам на примере выбранной модели принцип установки или попросите его помочь вам правильно закрепить устройство в салоне вашего автомобиля.
Принцип крепления автокресел с ISOFIX примерно одинаков:
- Внимательно осмотрите стык сидения и спинки, найдите крепежные скобы ISOFIX. В некоторых разновидностях могут быть дополнительно оборудованы металлические направляющие для установки кронштейнов кресла, но это необязательно.
- На кресле извлеките кронштейны, и защелкните обе составляющие. Обратите внимание на индикаторы правильной фиксации, они должны перещелкнуться с красного цвета на зеленый.
- Теперь закрепите кресло штатным ремнем безопасности самого автомобиля и отрегулируйте его натяжение. Для этого детское автокресло приподнимается, а ремень перекидывается сзади, при этом пропускается через направляющие, обозначенные красным цветом, и застегивается обычным способом.
- Теперь можно посадить малыша и подогнать пятиточечные крепежные ремни под его размеры.
Обращаем ваше внимание! Все заглушки необходимо снять и убрать их в бардачок, по окончании поездки их снова возвращают на место, чтобы не испортить обивку.
Просмотрите короткое видео, которое поможет вам правильно и быстро установить автокресло с якорным креплением в салоне автомобиля:
Как установить базу:
- Установите основание базы на сидение, используйте кнопку для выдвижения крепежа, она расположена спереди. Защелкните все детали со скобами, если все сделано верно, то вы увидите что индикаторы поменяли цвет с красного на зеленый.
- Пододвиньте конструкцию как можно ближе к спинке.
- Выдвиньте дополнительный выдвижной половой упор, кнопкой отрегулируйте высоту, после этого должны загореться зеленые индикаторы.
- Теперь установите детское автокресло (люльку) на базу. Нужно совмещать все крепежные детали до тех пор, пока не услышите щелчок. Опять смотрите, загорелись ли зеленые огни.
- Посадите малыша, и отрегулируйте ремни безопасности.
- Для того чтобы снять конструкцию, на задней стенке существует специальный рычаг, потяните его.
Представленная видеоинструкция наглядно демонстрирует последовательность действий при установке автолюльки с базой ISOFIX:
Получить дополнительную консультацию юриста в режиме онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.
Недостатки и ограничения
Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но и у нее есть свои отрицательные стороны:
- Главное отличие подобных автокресел в избыточной массе, оно тяжелее обычного детского сидения примерно на треть. Это нужно учитывать, если собираетесь, например, на дачу, и автомобиль будет переполнен.
- Все автокресла, оборудованные системой безопасности ISOFIX, стоят весьма дорого, их цена превышает 50% от стоимости обыкновенного детского сидения. И не каждый родитель может позволить себе эту роскошь.
- Да и ограничения веса ребенка также немаловажны. Удерживающая система может быть полезна и полностью обеспечивает надежность, только если ребенок весит не более 18 кг, поскольку при столкновении основная нагрузка приходится на крепеж, и он может не выдержать при большей массе пассажира.
- А также можно выделить не универсальность кресел с установленным подобным оборудованием – отрегулировать положение автокресла на заднем сидении под нужды ребенка (например, выдвинуть для придания лежачего положения) бывать порой очень сложно.
Лучше всего подойдут такие автомобильные кресла для детей младшего возраста, поэтому их целесообразно использовать, если вашему ребенку от 0 до 5 лет.
Какие машины оснащены ISOFIX
Зарубежный автопром начал устанавливать систему крепежа ISOFIX с 1990 года, и в большинстве автомобилей концернов европейских и корейских производителей присутствуют элементы современных креплений для детских автокресел.
Российский производитель АвтоВАЗ с 2011 года наладил производство большинства моделей ЛАДА с крепежом типа ISOFIX, к ним относятся «ЛАДА ГРАНТА», «ЛАРГУС», «КАЛИНА» и др.
Все современные автомобили выходят с конвейера российских производителей с элементами надежного крепежа детских автокресел ISOFIX.
Расположение в салоне авто
Элементы закрепления детских сидений ISOFIX расположены на задних креслах автомобиля, в углу между спинкой и сидением пассажира. Обычно эти места имеют соответствующие указатели.
Можно отодвинуть обивку, и если крепление там установлено, то его легко обнаружить на ощупь.
Зачастую на них присутствуют насадки, которые снимаются при установке автокресла.
ISOFIX на переднем сидении
Некоторые автовладельцы задаются вопросом: бывает ли ISOFIX на переднем пассажирском сидении?
Всем интересующимся, отвечаем: НЕТ .
Давайте разберем, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.
Как уже было отмечено ранее, скобы удерживающего крепления ISOFIX привариваются непосредственно к кузову автомобиля, а это означает что установить их на переднем кресле просто невозможно иначе кресло перестанет двигаться и раскладываться.
Если вы все-таки решили что вам непременно нужен ISOFIX и на переднем кресле, обратитесь к дилеру, возможно, по вашему запросу, будет предоставлена желаемая дополнительная опция. Либо можете самостоятельно доукомплектовать свое авто – купить соответствующее заводское крепление или, проявив чудеса инженерной мысли, придумать свою конструкцию.
Но помните! Создаваемое крепление на переднем сидении, вероятно, добавит устойчивости для детского автокресла, однако не будет обеспечивать надлежащей безопасности ребенку.
Что делать, если в машине нет ISOFIX?
Если вы внимательно прочли инструкцию к вашей машине, и производитель утверждает, что она оборудована системой ISOFIX, а вы не можете ее найти, то решение может быть очень простым – в ней просто отсутствуют скобы. В этом случае можно просто обратиться в дилерский центр и запросить их установку.
Бывают ситуации когда в семье две машины (одна оснащена ISOFIX, другая нет) либо в ближайшее время планируется сменить старое авто без ISOFIX на новую современную модель и перед родителями встает выбор какое удерживающее устройство предпочесть с ISOFIX или без. Наши эксперты советуют либо выбрать очень хорошее автокресло без ISOFIX, либо устройство с ISOFIX, и убирать кронштейны с автокресла при использовании в машине, не оборудованной аналогичным креплением.
Но не нужно отчаиваться, если у вас старая марка. Безопасно перевозить деток можно и в креслах без системы ISOFIX, только к выбору детского автокресла нужно подходить со всей серьезностью, и не напороться на подделку. Она уж точно не обеспечит вашему ребенку безопасную езду, и может навредить его здоровью даже при незначительном столкновении.
Узнать какие удерживающие устройства разрешены для перевозки детей, а также на что необходимо обращать внимание, выбирая детское автокресло, вы можете, прочитав следующую .
