На волне всеобщего ажиотажа вокруг H2, GM в 2005 году запускает в производство проект Hummer H3, созданный на одной платформе (GMT345) со среднеразмерными пикапами Chevrolet Colorado/GMC Canyon (аналог Isuzu D-Max). Hummer H3 был принят «на ура» теми, кому по душе был "квадратный" стиль кузова, но смущали вес и размер Hummer H2.
Hummer H3T (пикап), при своих, достаточно скромных, размерах, имеет вполне приличный кузов, в котором, в отличие от "большого брата" Hummer H2 SUT, можно перевезти, например, мотоцикл.
Технические характеристики Hummer H3
Подвеска Hummer H3 недостаточно комфортна, вследствие использования платформы пикапа (рессоры и неразрезной мост сзади), но благодаря этому имеет огромный ресурс.
Двигатель пятицилиндровый 3,5L (позднее 3,7) – это 4,2-литровая шестерка от Трейл Блейзер "лишенная" одного цилиндра (не хватило глубины моторного отсека), либо V8 5,3L от Chevrolet Tahoe. Ни тот не другой двигатель не доставляют хлопот, но «восьмерка» откровенна тяжела для этого авто и управление затруднительно, пятицилиндрового мотора вполне достаточно на все случаи жизни.
Сохранив армейский стайлинг линейки Хаммер, "третий" выглядит в салоне вполне по-легковому, с нотками европейского стиля. При очень хорошей посадке визуально салон выглядит тесным, что скорее всего является следствием узких оконных проемов-амбразур, но это дань армейскому стилю и ничего тут не попишешь.
Владельцев Hummer H3, как и хозяев H2, радует умеренный аппетит автомобиля в районе 17-19л/100км при городском цикле движения, не забываем при этом, что автомобиль оснащён честной полноприводной раздаточной коробкой! Очень надёжный агрегат, в отличие от Part-time устанавливаемой на Колорадо и Каньон.
Резюмируя, можно сделать вывод, что Hummer – это интересное дизайнерское решение с минимумом практичности, но при этом надёжность на уровне всей линейки GM.
Неплохой выбор для тех, кто хочет иметь недорогой, но харизматичный внедорожник, обращающий на себя внимание в потоке, но при этом не тратить большие деньги на эксплуатационные расходы и ремонт. Не стоит забывать, что из Hummer H3, после некоторых усовершенствований, можно сделать "проходимца", то Hummer H2 – не более, чем полноприводный "танк" для города и лёгкого просёлка.
Цены на некоторые распространённые запчасти для Hummer H3 (Осень 2013)
- Воздушный фильтр - 1200р.
- Масляный фильтр - 375р.
- Трансмиссионный фильтр (АКПП) - 2000р.
- Передние/задние тормозные колодки - 2600р/4000р.
- Передние/задние амортизаторы подвески - 6000р/4000р.
- Радиатор охлаждения - 20000р.
- Дроссельная заслонка - 12500р.
- Фара головного света - 14600р.
- Передние/задние тормозные диски - 4500р/4000р.
- Шланг высокого давления ГУР - 5500р.
- Стойка/втулка стабилизатора - 2700р/960р.
- Свеча зажигания - 375р/шт.
- Катушка зажигания - 4600р.
ТО-8 HUMMER H3 Пробег 80000км
| Номер | Наименование | Кол |
Вид работ |
Цена |
|---|---|---|---|---|
| 19210285 | 1 | R | ||
| 1942000 | 1 | R | ||
| 1942003 | 1 | R | ||
| 15202408 | ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (=A1624C ACDelco) | 1 | R | |
| 12625058 | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ IRIDIUM (=41-103 ACDelco) | 5 | R | |
| 1942059 | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ DOT-4 1L | 1 | R | |
| 1940184 | ЖИДКОСТЬ АКПП DEXRON-VI 1L | 5 | R | |
| 24225323 | МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР АКПП С ПРОКЛАДКОЙ ПОДДОНА | 1 | R | |
| 1940184 | МАСЛО РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ DEXRON-VI 1L | 2 | R | |
| 1942389 | МАСЛО ПЕРЕДНЕГО/ЗАДНЕГО МОСТА SAE 75W-90 1L | 4 | R |
ТО-12 HUMMER H3 Пробег 120000км
| Номер | Наименование | Кол |
Вид работ |
Цена |
|---|---|---|---|---|
| 19210285 | МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР (=PF61 ACDelco) | 1 | R | |
| 1942000 | МОТОРНОЕ МАСЛО dexos2 SAE 5W30 1L | 1 | R | |
| 1942003 | МОТОРНОЕ МАСЛО dexos2 SAE 5W30 5L | 1 | R | |
| 15202408 | ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (=A1624C ACDelco) | 1 | R | |
| 12625058 | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ IRIDIUM (=41-103 ACDelco) | 5 | R | |
| 1942059 | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ DOT-4 1L | 1 | R | |
| 12611636 | ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОР/ГУР/ПОМПА/КОМПРЕССОР | 1 | I | |
| 12573024 | НАТЯЖИТЕЛЬ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ | 1 | I | |
| 12590963 | РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ОБВОДНОЙ | 1 | I |
Периодичность проведения технического обслуживания на автомобилях Hummer H3:
ТО-1 - каждые 10 тысяч км пробега;
ТО-4 - каждые 40 тысяч км пробега (включает в себя ТО-1);
ТО-8 - каждые 80 тысяч км пробега (включает в себя ТО-4);
ТО-12 - каждые 120 тысяч км пробега (включает в себя ТО-4).
В принципе, каждый автомобиль подобен организму человека. Вместо сердца он оснащен поршневой группой двигателя, кровеносную паутину ему заменяет масляная система, в которой роль печени выполняет масляный фильтр. Функции легких берут на себя воздушная система и система кондиционирования. Топливная система Хаммер H3 - это желудок автомобиля, а мощные жгуты электропроводки, соединяющие модули управления с самыми отдаленными датчиками и клапанами, представляют собой мозг и нервную систему. Все очень похоже, и по составу, и по принципу действия. Различие заключается лишь в том, что организм человека способен самоочищаться и регенерироваться, а автомобилю приходится полагаться на ответственность и порядочность своего владельца, потому что его системы могут очищаться и восстанавливаться только при своевременном и грамотном техническом обслуживании.
Этот раздел нашего сайта разработан именно для того, чтобы Ваш Хаммер Н3 всегда получал полноценное и квалифицированное ТО. Здесь Вы найдете всю необходимую информацию о том, когда нужно, что нужно и сколько нужно Вашему автомобилю "для счастья".
У Вас также есть возможность сразу заказать все детали и расходные материалы. Мы предлагаем только оригинальную продукцию, то есть те запчасти, которые устанавливаются на Ваш Hummer H3 на сборочном конвейере предприятия.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА HUMMER H3 3.7L
| Номер | Аналог | Наименование | Кол |
Вид работ |
Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 15240794 | 171-0949 | ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (=171-0949 ACDelco) | 1 | I | |
| 19208132 | 171-0976 | ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (=171-0976 ACDelco) | 1 | I | |
| 15202106 | 177-0997 | ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (=177-0997 ACDelco) | 2 | I | |
| 15111376 | 177-0994 | ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (=177-0994 ACDelco) | 2 | I | |
| 22824124 | 176-1746 | ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (=176-1746 ACDelco) | 1 | I | |
| 22824123 | 176-1745 | ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ (=176-1745 ACDelco) | 1 | I | |
| 15869088 | 176-1469 | ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ (=176-1469 ACDelco) | 1 | I | |
| 15869087 | 176-1468 | ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ (=176-1468 ACDelco) | 1 | I | |
| 15240815 | 171-0971 | КОЛОДКИ ТОРМОЗА РУЧНОГО К-КТ (=171-0971 ACDelco) | 2 | I |
Тормозная система Hummer H3 требует к себе особого внимания при каждом ТО, так как она непосредственно влияет на безопасность движения. Ниже приведен перечень обязательных контрольных операций при проведении технического обслуживания:
Проверка уровня тормозной жидкости в бачке (при необходимости доводится до нормы);
Проверка состояния и герметичности трубопроводов (при необходимости подтягиваются хомуты и заменяются поврежденные детали);
Проверка состояния тормозных колодок (накладок). При уменьшении толщины рабочих поверхностей колодок ниже определенного уровня колодки заменяются. Примерные критические значения толщины рабочих поверхностей колодок: 1,5-2 мм для передних колодок и 2 мм для задних. Также заменяются колодки с большей толщиной накладок, если на их поверхности имеются механические повреждения в виде трещин, сколов и пр.;
Проверка состояния тормозных дисков (диски заменяются при уменьшении их толщины ниже критических размеров, а также при наличии механических повреждений и глубоких рисок на рабочих поверхностях);
Проверка состояния резиновых защитных чехлов направляющих и поршней тормозных суппортов (заменяются при наличии любых повреждений).
Замену тормозной жидкости в системе и ее прокачку необходимо проводить после указанных в регламенте ТО пробегов автомобиля Хаммер Н3, а также при повышенном свободном ходе педали тормоза или ее «мягкости», что может свидетельствовать о присутствии в системе воздуха. Кроме того, прокачивать систему нужно в случаях замены гидравлических деталей, связанных с нарушением герметичности контуров тормозной системы.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА HUMMER H3 3.7L
| Номер | Аналог | Наименование | Кол |
Вид работ |
Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 15874836 | FW314 | ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА (=FW314 ACDelco) | 2 | I | |
| 25964890 | FW369 | ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА (=FW369 ACDelco) | 2 | I | |
| 15886012 | 15886012 | ПРИВОД КОЛЕСА В СБОРЕ (=15886012 ACDelco) | 2 | I | |
| 15286593 | 290-297 | САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА (=290-297 ACDelco) | 2 | I | |
| 19209380 | 540-199 | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР (=540-199 ACDelco) | 2 | I | |
| 15834280 | 540-200 | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР (=540-200 ACDelco) | 2 | I | |
| 24300083 | 540-425 | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР (=540-425 ACDelco) | 2 | I | |
| 25790261 | 540-294 | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР (=540-294 ACDelco) | 2 | I | |
| 19168014 | 2 | I | |||
| 10399726 | 2 | I | |||
| 15082974 | ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ | 1 | I | ||
| 15082975 | ВЕРХНИЙ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ | 1 | I | ||
| 15082976 | ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ | 1 | I | ||
| 15082977 | ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ | 1 | I | ||
| 15245579 | 45D2432 | ШАРОВАЯ ОПОРА НИЖНЕГО РЫЧАГА (=88877537) | 2 | I | |
| 15088365 | САЙЛЕНТБЛОК ПЕРЕДНИЙ НИЖНЕГО РЫЧАГА | 2 | I | ||
| 15088366 | САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНИЙ НИЖНЕГО РЫЧАГА | 2 | I |
Примечание:
требуется подбор по VIN-коду автомобиля
Полностью исправная система подвески автомобиля Hummer H3 отвечает за выполнение следующих функций:
Обеспечение постоянного и надежного контакта колес автомобиля с дорогой во всех режимах, направлениях и условиях движения;
Поддержание заданного производителем клиренса (расстояния от поверхности дороги до наиболее низкой точки на днище автомобиля);
Обеспечение равномерного износа протектора шин;
Поглощение ударных нагрузок, возникающих при проезде ям, трещин и других неровностей дорожного покрытия;
Сохранение эффективности торможения автомобиля на неровной дороге.
Для поддержания как передней так и задней подвески Вашего Hummer H3 в постоянной "боевой готовности" необходимо проводить периодический контроль и проверку отдельных узлов системы. Мы рекомендуем Вам совмещать подобную диагностику с прохождением очередного технического обслуживания. И при возникновении необходимости обязательно менять изношенные детали на новые оригинальные, так как это непосредственно влияет на Вашу безопасность. Ведь даже незначительное увеличение зазоров в соединениях деталей подвески может привести к неконтролируемой со стороны водителя свободе перемещения колес относительно кузова автомобиля. А сильно изношенные шарниры могут просто разрушиться при увеличении нагрузки, что часто влечет за собой частичную или полную потерю управляемости автомобиля.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА HUMMER H3 3.7L
| Номер | Аналог | Наименование | Кол |
Вид работ |
Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 12479031 | RW20-10 | ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ (=RW20-10 ACDelco) | 2 | I | |
| 12471686 | 291-315 | САЛЬНИК ПОЛУОСИ (=291-315 ACDelco) | 2 | I | |
| 15295275 | 540-239 | ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР (=540-239 ACDelco) | 2 | I | |
| 24300081 | 540-426 | ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР (=540-426 ACDelco) | 2 | I | |
| 19168015 | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПОДВЕСКИ | 2 | I | ||
| 15086904 | ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ПОДВЕСКИ | 2 | I |
Примечание:
требуется подбор по VIN-коду автомобиля
Причиной возникновения преждевременных неисправностей в подвеске Hummer H3 является, прежде всего, эксплуатация автомобиля на плохих дорогах. Другой значительный фактор, снижающий ресурс деталей подвески, - длительное воздействие низких температур в зимний период. Проблемы в подвеске своего автомобиля может обнаружить любой водитель, если будет обращать внимание на следующие внешние проявления:
Уход автомобиля в сторону при движении на прямолинейном участке дороги;
Недостаточная управляемость в различных режимах движения;
Увеличенный люфт в рулевом колесе;
Посторонние стуки и удары в подвеске при прохождении неровностей дороги;
Повышенный шум резины в поворотах и при движении по прямой;
Гул при равномерном движении, ускорении или при торможении двигателем;
Хруст во время разгона с повернутыми управляющими колесами;
Посторонние звуки или стук при начале движения;
Колебания и крены кузова, раскачивания на поворотах и при торможениях;
Повышенные вибрации кузова при движении;
Повышенный или неравномерный износ протектора шин.
При возникновении любого из вышеперечисленных проявлений рекомендуем Вам незамедлительно обратиться в сервис для своевременного обнаружения и устранения причины его проявления.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ HUMMER H3 3.7L
Рулевое управление автомобиля Hummer H3, как и рулевое управление любого другого автомобиля, требует к себе особенного, повышенного, внимания. Это Ваша безопасность! Неисправности в рулевом управлении наряду с неисправностями тормозной системы являются наиболее частой и распространенной причиной серьезных аварий. Не стоит искушать судьбу, поэтому обязательно требуйте у механиков во время прохождения ТО проверки состояния рулевого управления Вашего Хаммер H3. Мало того, если во время движения Вы заметите какой-либо из перечисленных ниже признаков неисправности рулевого управления, немедленно обращайтесь в сервис для диагностики и устранения дефекта:
Уход автомобиля в какую-либо сторону при прямолинейном движении по ровной дороге;
Затрудненное вращение рулевого колеса, его увеличенный свободный ход, резкое изменение усилия на рулевом колесе при вращении или его заедание при изменении направления вращения;
Стуки и посторонние шумы в рулевом управлении;
Следы подтекания жидкости на трубопроводах или на корпусе рулевого механизма.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ HUMMER H3 3.7L
| Номер | Аналог | Наименование | Кол |
Вид работ |
Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 88865256 | 86PG | АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (=86-7YR ACDelco) | 1 | I | |
| 15203303 | Н13 | ЛАМПА ГОЛОВНОГО СВЕТА 55ВТ Н13 (=Н13 ACDelco) | 2 | I | |
| 12450314 | 9140 | ЛАМПА ПТФ 55ВТ (=9140 ACDelco) | 2 | I | |
| 12450108 | 3157KX | ЛАМПА НАКАЛИВАНИЯ P27/7WLL (=3157KX ACDelco) | 2 | I | |
| 09421330 | L194 | ЛАМПА НАКАЛИВАНИЯ W3W (=L194 ACDelco) | 2 | I | |
| 12450313 | W16W921 | ЛАМПА НАКАЛИВАНИЯ W16W (=W16W921 ACDelco) | 2 | I | |
| 10351661 | 3757NAK | ЛАМПА НАКАЛИВАНИЯ W5W (=3757NAK ACDelco) | 2 | I |
Проверка исправности функционирования электрооборудования на автомобиле Hummer H3 требует наличия специальных навыков и дорогостоящей диагностической аппаратуры. Однако ресурса, заложенного производителем Hummer H3 в электрические модули и соединения, в условиях естественной эксплуатации обычно хватает на достаточно продолжительное время, чаще всего - на весь срок службы автомобиля. Исключение могут составлять такие элементы электрики Хаммер Н3, как аккумуляторная батарея и лампы накаливания различных осветительных приборов. Конечно, запасной аккумулятор возить с собой в автомобиле не стоит. Надо просто чаще, не только при прохождении ТО, заглядывать под капот, контролируя уровень заряженности батареи Вашего Хаммер Н3 и, при необходимости, подзаряжать его от внешнего источника, особенно в зимнее время, когда нагрузка на аккумулятор возрастает многократно. А вот иметь в запасе набор основных ламп для Hummer H3, в первую очередь головного освещения, габаритных огней, стоп-сигналов и сигналов поворотов, просто необходимо.
Автомобиль Hummer H3 отличается от внедорожников других марок достаточно маленькой площадью остекления, поэтому качество и надежность очистки стекол от внешних загрязнений выходит у него на первый план. Обеспечивать такую надежность совсем не сложно: просто постоянно следите за наличием в бачке специальной омывающей жидкости и меняйте щетки стеклоочистителя при первых признаках ухудшения их работы. Наша рекомендация владельцам Хаммер H3 - менять щетки два раза в год, весной и осенью.
СПЕЦИФИКАЦИЯ И ОБЪЕМЫ ЗАЛИВКИ МАСЕЛ И ТЕХНИЧЕСКИХ ЖИДКОСТЕЙ HUMMER H3 3.7L
Примечание:
4,7л - частичная замена; 10,4л - полная замена
Достаточно часто у владельцев автомобилей Hummer H3 возникает вопрос, какую жидкость использовать в раздаточной коробке и в автоматической трансмиссии. Связано это с тем, что в ранних инструкциях по эксплуатации Хаммер H3 (до 2007 года выпуска) для замены жидкости в раздаточной коробке рекомендуется использовать продукты под оригинальными номерами 12378470 ("DEXRON-III", 0.946 л) либо 88861800 ("GM DEXRON-III MANUAL TRANSMISSION & TRANSFER CASE FLUID", 0.946 л), а для замены жидкости в АКПП - номер 88861003 ("DEXRON-VI", 0.946 л). На самом деле проблемы с выбором жидкости не существует, так как новый продукт GM - жидкость ATF DEXRON-VI - полностью заменяет предыдущее поколение жидкостей DEXRON-III и DEXRON-III-H.
Для примера, на канистре с жидкостью DEXRON-VI производства компании ACDelco (номер по каталогу ACDelco 88861004, емкость 1 литр; номер по каталогу GM 88861003) на обратной стороне приведена информация о том, что GM допускает использование этой жидкости во всех своих автомобилях, для которых ранее были предписаны жидкости DEXRON-III и DEXRON-III спецификации H.
R - обязательная замена при прохождении ТО
I - замена по необходимости после проверки состояния
Американский внедорожник Hummer – воплощение брутальности и мощи, наиболее известный автомобиль компании General Motors, входящий в десятку самых больших внедорожников в мире. Hummer H3 – самый маленький из всего модельного ряда Хаммеров; он имеет платформу GMT345, которая также используется автомобилем Chevrolet Colorado/GMC Canyon. Полноприводный Hummer H3 в стандартной версии оснащается 3.7-литровым бензиновым силовым агрегатом V5, который способен выдавать порядка 242 лошадиных сил. Хаммер H3 разгоняется до первых 100 км/ч за 10 секунд, что в целом считается достойным результатом для внедорожника с такими габаритами и весом.
Тормоза на Hummer H3 – дисковые. Оригинальные передние тормозные диски на Хаммере имеют диаметр 315 мм, толщину - 28 мм, весят 10 кг. Задние тормозные диски на Hummer H3 – 312х12 мм, вес - 5.5 кг.
Hummer H3 является одним из тех внедорожников, целесообразность улучшения тормозной динамики которого не вызывает сомнений. Оригинальные тормоза Хаммера по своей эффективности напоминают Toyota Land Cruiser 100: хоть он и тормозят, но очень неохотно. Тормоза на Hummer H3 имеют долгий отклик и при этом требуют большого усилия на педаль, что в критических ситуациях чревато большими неприятностями. Комплексный подход к улучшению тормозных показателей позволяет обеспечить внедорожнику Hummer H3 надежное и комфортное замедление без каких-либо неприятных последствий.
Специалисты в нашем партнерском центре Volk Brake Performance провели основательный тюнинг тормозов на передней оси Hummer H3, заменив штатную систему на усиленную HP-Brakes.
Комплект для замены оригинальных тормозов включает:
— составные вентилируемые тормозные диски с перфорацией и насечками, диаметр - 356 мм, толщина — 34 мм, масса — 10.2 кг;
— большие суппорты из линейки Ultimate с 6 поршнями, масса — 3.7 кг;
— армированные шланги, крепеж, тормозную жидкость;
— тормозные колодки. В зависимости от условий эксплуатации, в каждый комплект мы подбираем тормозные колодки определенного состава — Street, Sport, Track или Racing. Колодки состава Sport подходят для активной городской езды. Максимальная мгновенная температура - 650˚C. Снижение эффективности после 6000C. Коэффициент трения – 0.48-0.58μ.
При сравнении технических показателей усиленной тормозной системы с штатными становятся явными очевидные преимущества HPB — как в плане общей производительности системы и качества торможения, так и в плане внешнего вида.
Чтобы работа новых тормозов была максимально эффективной, после установки системы рекомендуется притирка дисков и колодок. А после пробега 300 км мастера Volk Brake Performance проводят обязательный контрольный осмотр системы.
Данный тормозной кит HPB подходит для установки на переднюю ось Hummer H1 / H2 / H3 с колесными дисками D18 и более.
Стоимость комплекта - $2050.
Гарантия - 3 года после установки.
Существуют определенные сроки периодичности замены тормозной жидкости Хаммер H3, строго указанные производителем. Менять жидкость надо раз в полтора – два года. Кроме того, существуют специальные тестеры для проверки состояния тормозной жидкости. Основная рабочая характеристика тормозной жидкости – ее температура кипения. Если она не ниже 175 градусов и срок эксплуатации не закончился, менять ее не надо. Если температура в пределах 165-175 – это пограничное состояние, скоро надо будет заменить. Если ниже 165 – срочно менять в любом случае.
Для замены тормозной жидкости Хаммер H3 советуем обратиться в наши автосервисы Санкт-Петербурга. Специалисты сделают все грамотно, быстро, аккуратно и недорого. Для прокачки тормозной системы автомобилей с системой ABS, может понадобиться специально оборудование и подключение компьютера.
Стоимость замены тормозной жидкости:
| Вид работы: | Цена |
|---|---|
| Замена тормозной жидкости | от 800 руб. |
| Замена тормозной жидкости через оборудование | от 1200 руб. |
Где меняют тормозную жидкость Хаммер H3 в СПБ:
При самостоятельной замене тормозной жидкости Хаммер H3, ни в коем случае нельзя доливать жидкость, особенно если Вы не знаете точно, что было залито. Тормозную жидкость надо менять полностью. В оставшейся старой тормозной жидкости могут содержаться осадок и излишняя влага.
Важно. Во время работы двигателя ее температура тормозной жидкости повышается до 150 градусов. Если рабочая температура жидкости сравняется с температурой кипения, то она закипит и произойдет паровая блокировка тормозов. Кроме того, если тормозная жидкость засорилась, тормоза может заклинить. Последствия можете представить сами.
Когда производить замену тормозной жидкости:
- Истек срок службы тормозной жидкости;
- Результаты тестирования показали, что тормозную жидкость нужно заменить;
- Педаль слегка проседает под ногой
