Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе Opel Astra H. Приехал он к нам с проблемами в работе климат-контроля. При включении печки она дула совсем слабо. Было решено разобрать печку и посмотреть на состояние фильтра. Поэтому в данной статье мы расскажем Вам, как снять и заменить салонный фильтр на Opel Astra H. Рекомендовано менять салонный фильтр каждые 30-40 тысяч километров.
| Артикул:
Салонный фильтр - 1 987 432 040 |
| Инструменты:
Для снятия и замены салонного фильтра на Opel Astar H, Вам потребуется крестовая отвертка и набор головок |
| Снятие и замена салонного фильтра на Opel Astra H: |
| Открываем бардачок. Затем откручиваем 4 самореза. Затем снимаем бардачок на себя. Делайте аккуратно, потому-что с обратной стороны надо отключить подсветку бардачка. |
| После этого видим крышку салонного фильтра. |
 |
| Откручиваем крышку салонного фильтра. |
 |
| Вытаскиваем старый салонный фильтр и меняем его на новый. |
 |
| Весь процесс по снятию и замене салонного фильтра на Opel Astra H, занял у нас около 10 минут. После этого печка стала работать как новая. Удачи на дорогах! |
Видео руководство по снятию и замене салонного фильтра на Opel Astra H:
Производители автомобилей рекомендуют владельцам Опель Астра заменять салонный фильтр через определенный километраж пробега. Однако, дата замена воздушного фильтра в салоне может быть перенесена. В случае неблагоприятной экологической обстановке, при эксплуатации вашего автомобиля в условиях большого количества вредных выхлопов, грязи и пыли, например, в условиях большого мегаполиса – в салонном фильтре может начаться процесс десорбции.
Такое явление происходит тогда, когда поглощающий материал салонного фильтра становится не способным более накапливать вредные вещества. Помимо того, что он начинает просто пропускать загрязненный воздух – он начинает и отдавать в атмосферу салона накопленную грязь. Явление это может развиваться лавинообразно. Часть вредных веществ, микроорганизмов и бактерий по-прежнему может удерживаться салонным фильтром, но значительная их доля за сравнительно короткое время оказывается в салоне вашего автомобиля, а, следовательно и в ваших легких. Повышенная концентрация нездоровых примесей может вредно сказаться на здоровье лиц с ослабленным иммунитетом.
Избежать резкого выброса накопленной грязи в салон можно только при своевременной замене фильтра!. При этом такой пиковый момент может наступить задолго до назначенного времени проведения регламентных работ. Чтобы предотвратить вредное воздействие пыли и грязи необходимо уметь самостоятельно заменять салонный фильтр, не дожидаясь регламентного обслуживания.
Процесс замены салонного фильтра на автомобилях модели OpelAstra не требует чрезвычайных усилий. Его вполне можно провести, если у вас выдастся свободный час. Не забывайте, что грязный фильтр также ухудшает работу отопительной системы. Для снятия салонного фильтра запаситесь крестовой отверткой и ключом с накидными головками.
Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра на Opel Astra
Прежде всего открываем крышку бардачка. Откручиваем четыре самореза, которые расположены на лицевой панели. Аккуратно потяните ящик бардачка на себя, не забыв отключить разъем, подающий питание на лампу освещения.
Под снятым бардачком мы обнаружим крышку блока салонного фильтра.
Откручиваем фиксирующие крышку болты.
Иногда владельцы Opel Astra H сталкиваются с тем, что печка начинает плохо работать. Для того чтобы определить причину этого не нужно ехать в автосервис. Как правило, проблемы в функционировании климат-контроля возникают из-за загрязненности салонного фильтра. Чтобы удостовериться в этом, нужно оценить состояние фильтрующего элемента. И если оно не удовлетворительно, то следует заменить салонный фильтр Opel Astra H на новый. Согласно официальным рекомендациям смену фильтра необходимо проводить после каждых 30 000-40 000 километров пробега.
Провести замену фильтра для салона вполне по силам автолюбителю самостоятельно. Тем более что времени на это уходит немного. Для того чтобы снять и заменить салонный фильтр Opel Astar H, потребуется набор головок и отвертка крестового типа.
Фильтрующий элемент расположен с левой стороны за бардачком, чтобы получить к нему доступ, в первую очередь нужно демонтировать вещевой ящичек. Его крепление состоит из четырех угловых шурупов, их откручиваем отверткой. Кроме того, внутри бардачка есть подсветка, которая не позволяет вытащить ящик, а потому необходимо отвести в сторону защелки, на которые крепится плафон. Это можно сделать отверткой или пальцами. Далее отсоединяем штекер с проводом от лампы подсветки. После этого можно вынуть бардачок, потянув на себя. Кроме того, для большего удобства и полного доступа к крышке фильтра необходимо убрать декоративную панель, которая установлена на воздуховоды обдува переднего пассажирского кресла. Она расположена под бардачком и закреплена двумя поворотными клипсами.
После извлечения вещевого ящика с помощью 5.5-млимметровой головки на крышке фильтра отворачиваются три самореза, а также снимаются два верхних и одно нижние накидные крепления. Сняв крышку можно увидеть загрязненный торец фильтрующего элемента. Аккуратно вынимаем фильтр, чуть-чуть выгибая. Конечно, вынимать неудобно, однако если приложить чуть больше усилий, все пройдет гладко. Просто потом нужно не забыть вытереть пыль, которая попала с фильтра внутрь корпуса.
Установка нового фильтра
Устанавливать фильтр обратно еще неудобнее. Главная опасность – фильтр можно сломать, однако если он в рамке из пластика, то это маловероятно. Для установки подкладываем правую руку за фильтр и пальцами толкаем его по направлению к салону, одновременно засовывая вовнутрь. Дойдя до середины, его нужно слегка согнуть и задвинуть до упора. Главное после этого не обнаружить, что перепутана сторона, которой элемент должен располагаться к воздушному потоку, а то придется повторить процедуру его установки. После этого ставим обратно и прикручиваем крышку. Лучше убедится, что она герметично закрыта и плотно прижата, дабы не допустить попадания пыли в салон.
Альтернативный вариант установки фильтрующего элемента:
- По форме фильтра вырезается полоска из картона чуть-чуть длиннее по размерам;
- На место фильтра вставляется картонка;
- По ней без усилий легко вставляется фильтр;
- Аккуратно извлекается картонка.
На весь процесс замены салонного фильтра Opel Astra H при наличии подходящего инструмента уходит около 10 минут.
Как вариант можно использовать угольный фильтр, его качество немного выше, чем у “родного” бумажного элемента. Кроме того, он выполнен в жесткой пластиковой рамке, что дает возможность практически без усилий выполнить установку фильтра.
Представить себе автомобиль без фильтра вентиляции салона уже трудно – достаточно при его замене посмотреть на количество грязи на нем, чтобы понять его пользу. К сожалению, при разработке конструкции фильтра и составлении регламента его замены автопроизводители опираются на некие усредненные параметры, и очень часто положенный интервал между ТО он выдержать не может – действительно, между 15-20 тысячами на чистой автомагистрали или в городских пробках разница огромна.
Редко когда объем работ по замене салонного фильтра велик. Поэтому автомобилисты предпочитают менять их самостоятельно – экономия по сравнению с посещением автосервиса пусть и невелика, но сопоставима со стоимостью самого салонного фильтра (если говорить о неоригинале, а иногда – и об оригинальных расходниках).
Если говорить конкретно о поколении H, то замена салонного фильтра Опель Астра не вызовет никаких затруднений: объем работ по демонтажу невелик, «подводных камней» нет.
Выбор фильтра салона для Опель Астра
Оригинальный фильтр для Opel , как и для многих других автомобилей концерна GM (включая даже австралийский Holden), имеет заводской артикул General Motors 93182436. Он сравнительно недорог (около 800 рублей), но редко имеется в магазинах в наличии. Если возникает необходимость в частой замене (пробки, работа на крупных заводах и так далее), есть смысл посмотреть в сторону распространенного и дешевого неоригинала.
Один из самых дешевых фильтров салона – это TSN 9.7.49, но он не имеет угольного наполнителя. Угольный фильтр для Astra у этой же фирмы имеет каталожный номер 9.7.122, но и стоит ощутимо дороже. Также можно посоветовать рассмотреть варианты покупки:
- Bosch 1987432038,
- Filtron K1055,
- Delphi TSP0325051,
- Champion CCF0331,
- MANN CU2757,
- Mahle LA74.
Замена салонного фильтра Opel Astra
Откинув крышку бардачка на себя, можно увидеть четыре самореза по краям, удерживающие сам бардачок на месте.
Отвернув их, нужно потянуть бардачок на себя и отложить его в сторону, предварительно отключив плафон подсветки. Можно снять его и перед извлечением бардачка – он удерживается только фиксаторами по бокам, их легко поддеть ножом или тонкой плоской отверткой.
За бардачком, слева от круглого кожуха вентилятора, можно увидеть крышку, которая по периметру удерживается винтами. Именно их и нужно отвернуть, чтобы получить доступ к картриджу салонного фильтра. Винты имеют обычную крестовую головку.
Вытянув фильтр в сторону, можно приступить к очистке отсека. Осенью там обычно скапливаются листья, к весне успевающие загнить – с этим запахом неспособен справиться даже угольный фильтр.
Но подобраться к отсеку насадкой пылесоса мешает вентилятор – можно снять и его, отвернув болты по периметру, рассоединив разъем и сдвинув вентилятор вниз, можно убрать мусор вручную изогнутой пластиковой лопаткой. Однако поскольку снятие вентилятора облегчит и обработку радиатора кондиционера, и установку фильтра на место, мы можем посоветовать этот вариант. Главное – не повредить случайно крыльчатку.
Обработку радиатора кондиционера обычно проводят профилактически один раз в год, обычно весной. Если же из печки идет ощутимо затхлый запах, не проходит насморк – это повод обработать радиатор вне очереди. Для этого либо приобретается готовый аэрозольный очиститель, либо готовится самодельный состав из аптечного хлоргексидина и отдушки (несколько капель одеколона, например).
Первый вариант удобнее тем, что к аэрозольным очистителям прилагается гибкая насадка, но зато у самодельного очистителя будут гарантированно высокие антисептические свойства.
После распыления состава на радиатор нужно дать ему стечь в дренажное отверстие вместе с грязью, что займет не более 10 минут. Затем вставляется новый фильтр – если вентилятор снимался, то проблем не возникнет, если же он стоит на месте, то фильтр придется скрутить и, введя его примерно наполовину, подталкивать пальцем со стороны моторного щита, чтобы он не упирался в отсеке.
Обратная сборка очевидна – на три винта крепится крышка отсека фильтра, заводится на место бардачок, перед этим подключается плафон освещения.
Видео замены фильтра салона на Опель Астра
Опель Астра H довольно надёжная машина и ремонтируется достаточно просто. Но с воздушным фильтром немного перестарались,- он находится в такой дыре из которой его сложно высунуть, а если даже и получилось высунуть, то не спешите радоваться, ибо засунуть его обратно- ещё более сложная задача. Но мы не ищем лёгких путей, поэтому будем извлекать этот расходник, тем более нам не нужна пыль в салоне.
Оригинальный номер запчасти:
1 987 432 040
Аналоги
Bosch
0 986 BF0 511
Champion
CCF0013
Пошаговая инструкция- снятие и замена фильтра салона на Opel Astra H.
Салонный фильтр на Астре H находится в салоне за бардачком, поэтому первым делом нам надо снять бардачок. Его крепят четыре шурупа по углам.
Откручиваем их обычной отвёрткой.
Внутри есть подсветка бардачка, которая будет мешать вытащить сам ящик, надо вытащить плафон- он крепится на защёлках, просто отведите их в сторону, можно пальцами, можно отвёрткой поддеть.
Теперь отсоединяем провод от лампочки подсветки- там обычный опелевский штекер.
Теперь можно вынимать бардачок- тяните на себя, его ничто уже не держит.
Салонный фильтр спрятан под пластиковой крышкой, сбоку. Прикручена на три болта под ключ на 10.
Откручиваем болты и вынимаем крышку.
Вытаскиваем фильтр- тут немцы намудрили, фильтр приходится выгинать, чтобы просунуть по имеющейся траектории, но это не беда если его потянуть чуть сильнее, главное потом не забыть протереть пыль внутри корпуса фильтра.
Вот сколько грязи собрал фильтр- внутри корпуса грязи и пыли не меньше, так что если бороться за чистоту воздуха, так по полной.
Теперь надо засунуть новый фильтр, и тут вытаскиввание старого может показаться детской забавой! Сначала надо просунуть фильтр наполовину, потом скрутить его примерно по центру, чтобы он мог пролезть дальше. Но дальше на определённом этапе он перестаёт залазить- он просто упёрся, надо залезть за него рукой и немного направить, поджать в сторону салона. Когда фильтр направится в посадочное отверстие, надо продолжать впихивать невпихуемое. В конце концов, он залазит.
Теперь ставим крышку, и прикручиваем. Убедитесь, что она плотно и герметично прижата к корпусу. На этой фотке лучше видно корпус фильтра вместе с болтами.
В общем, замена салонного фильтра на Астре H- геморрой ещё тот, но если заняться больше нечем, то вполне посильная задача.
