Машины средней ценовой категории выпускаются с завода со скучной серо-чёрной обшивкой. То ли дело более дорогие модели: их салоны выполнены в приятной цветовой гамме, а в качестве материала используется мягкая кожа. Но что мешает вам изменить дизайн своего салона? Особенно это актуально для машин с большим сроком службы: за время эксплуатации дешёвая ткань протирается, на ней образуются пятна, которые невозможно вывести. Если эти проблемы вам знакомы, самое время заняться обтяжкой салона автомобиля кожей. К тому же этот процесс вполне реально выполнить своими руками.
Выбор материала для обшивки
Для перетяжки салона автомобиля лучше всего подходят натуральная и искусственная автомобильная кожа. Оба материала отличаются высокими эксплуатационными качествами, что выделяет их среди менее популярного карпета или велюра. При этом обтяжку кожей гораздо легче осуществить своими руками, чем, например, флокирование салона. Причиной тому высокая эластичность материала, а также обыденный набор необходимых инструментов. В последнее время автомобилисты всё чаще отдают предпочтение алькантаре. Однако цена за оригинальный материал едва ли не выше стоимости натуральной кожи, в то время как её более дешёвые заменители не могут похвастаться высоким качеством.
По этим причинам мы подробнее остановимся на таких материалах, как натуральная кожа и экокожа.
Натуральная кожа
Натуральная автомобильная кожа станет настоящим украшением салона. Разве можно представить себе автомобиль класса люкс, обтянутый жёстким карпетом или оклеенный разноцветной виниловой плёнкой?
Однако красивый внешний вид - это далеко не единственное достоинство натуральной кожи. Она способна выдерживать как мороз, так и жару. От перепадов температуры на ней не появятся трещины. Ещё одно положительное свойство - устойчивость к ультрафиолетовому излучению. Многие материалы выгорают на солнце, поэтому уже через несколько лет эксплуатации панель управления и передние сидения, которые расположены прямо под лобовым стеклом, становятся заметно бледнее по сравнению с остальными частями обшивки. Но натуральной кожи подобное не коснётся. Вы можете быть уверены, что салон сохранит свой цвет.
Не стоит забывать об огнеупорности материала. Случайно оброненный сигаретный пепел не навредит салону. Более того, натуральная кожа не впитывает посторонние запахи, что очень важно для любителей курения внутри автомобиля. Не страшны коже и другие механические повреждения: чтобы поцарапать или порвать такое покрытие понадобится приложить немало усилий.
В продаже можно встретить материал различной фактуры, вплоть до кожи крокодила или страуса. Однако, выбирая между гладкой и перфорированной кожей, лучше отдать предпочтение последнему виду. Он более мягкий и приятный на ощупь. Кроме того, его износостойкость заметно выше.
Единственное, что может отбить у вас желание обтягивать салон натуральной кожей - это её цена. Особенно рискованным её использование становится при самостоятельной перетяжке. Ведь если в какой-то момент что-то пойдёт не так, большая сумма окажется выброшенной на ветер. Если вы не готовы идти на такой риск, обратите своё внимание на экокожу.
Экокожа
В настоящее время искусственная кожа практически получила вторую жизнь. На смену устаревшим технологиям пришли более новые. Некачественный дерматин больше не используется для перетяжки салона автомобиля, уступив место экокоже.
Экокожа является синтетическим материалом. При её изготовлении на тканную хлопковую или полиэфирную основу наносится тонкий слой полиуретана. При этом от толщины слоя напрямую зависят характеристики материала: чем он толще, тем экокожа прочнее, но при этом и жёстче. Для обшивки автомобилей опытным путём была выведена оптимальная толщина полиуретана.
Название «экокожа» материал получил по двум причинам. Во-первых, в процессе эксплуатации он не выделяет токсичные вещества, которые отрицательно сказываются на пассажирах автомобиля. А во-вторых, после его изобретения, количество убиваемых ради кожи животных резко сократилось, что порадовало зоозащитников.
По своим внешним качествам экокожа очень близка к своему натуральному прародителю. С помощью особых технологий на материал наносится тиснение, благодаря которому отличить его от натуральной кожи становится довольно сложно. Причём чем выше цена материала, тем более идентичен их внешний вид.
Экокожа обладает богатой палитрой. Вы можете использовать в интерьере классический чёрный или экстремальный красный, а можете комбинировать цвета по своему вкусу. А вот окрашивание натурального материала обойдётся вам в круглую сумму.
По остальным характеристикам искусственная кожа также не уступает натуральной: износостойкость, влагостойкость и огнеупорность - её сильные качества. Оба этих материала долго остаются чистыми, а при необходимости пятна и пыль легко устраняются с помощью мокрой губки и мягкой ткани. Не секрет, что у многих людей есть аллергия на мех и кожу животных, а также химические вещества, используемые при дублении. Экокожа отлично подойдёт для них, так как является абсолютно гипоаллергенной.
При этом стоимость экокожи в несколько раз ниже натуральной, что делает её более доступной для широких слоёв населения. Вы можете безболезненно для кошелька взять один или два метра про запас, если занимаетесь самостоятельной перетяжкой впервые. Остатки материала можно пустить на изготовления чехла для руля, рычага коробки переключения передач и других небольших элементов автомобиля.
Вне зависимости от того, выбираете ли вы натуральную или экокожу, приобретайте материал в специализированных автомобильных магазинах. Существует много причин, по которым кожа, используемая для изготовления мебели, одежды и обуви, не подойдёт для перетяжки салона. Например, её неустойчивость к перепадам температур и пониженная износостойкость.
Как у натурального, так и у искусственного материала есть недостаток, который может кому-то показаться несущественным. В холодную погоду покрытие быстро остывает, а на солнце сильно нагревается. Соответственно, это немного понижает уровень комфорта. Стоит ли обращать внимание на эту особенность материалов - решать только вам. В любом случае кожа - одно из лучших решений для внутреннего оформления салона автомобиля.
Необходимые инструменты и материалы
Если вы уже определились с материалом, в который будете перетягивать салон, пришло время рассчитать его приблизительный объём. В общей сложности вам может понадобиться от 6 до 25 метров. Но эти цифры очень приблизительные: всё зависит от конкретной модели автомобиля. Так, на кроссовер или внедорожник уйдёт гораздо больше материала, чем на автомобиль-купе. Поэтому не ленитесь и измерьте длину потолка, длину подушек и спинок кресел, размер передней панели, а также ширину и высоту автомобильных дверей. Все полученные цифры сложите и прибавьте не менее метра в качестве погрешности. Поверьте, он вам пригодится.
Помимо самого материала, вам понадобятся и другие инструменты:
Набор отвёрток с прямым и крестообразным шлицем для демонтажа некоторых элементов;
- поролон;
- наждачная бумага;
- обезжириватель;
- метровая лента;
- малярный скотч;
- пищевая плёнка;
- маркер;
- канцелярский нож и острые ножницы;
- армированные нити для прошивки кожаных изделий;
- швейная машинка с иглой и лапкой для работы с кожей;
- специальный высокотемпературный клей для кожи;
- валики и шпатели с резиновым полотном;
- промышленный фен.
Отдельно хотелось бы остановиться на выборе клея. Не используйте клей «Момент» или другие подобные суперклеи. Для перетяжки часто используется универсальный клей 88, но и он имеет ряд недостатков. Приобретите качественный клей, выдерживающий высокие температуры. Хорошо для этих целей подходит MAH. Его цена довольно высока, но, если вы не хотите уже через несколько месяцев видеть, как покрытие вспучивается и отходит, потратьте на него деньги.
Процесс перетяжки своими руками
Самостоятельная перетяжка салона - это кропотливое занятие, которое может занять у вас не один день. Всю работу можно разделить на несколько этапов:
- перетяжка сидений автомобиля;
- перетяжка потолка;
- перетяжка дверей;
- перетяжка передней панели;
- перетяжка подлокотников;
- перетяжка руля и ручки коробки передач.
Для того чтобы работа прошла быстрее и качественнее, следует соблюдать несколько общих правил, которые относятся как крупным деталям со сложной формой, так и к более мелким элементам автомобиля.
- Все детали необходимо демонтировать, даже самые маленькие и незаметные. Вам может казаться, что оклейку, например, ручки КПП вполне можно провести и внутри салона, но это не так. Швы получатся кривыми, а пространство вокруг будет закапано клеем.
- Не забывайте мыть детали и очищать их от старого покрытия.
- Если на оклеиваемой поверхности есть серьёзные повреждения, например, вмятины или глубокие трещины, их обязательно надо отреставрировать. Для этого вам дополнительно понадобится специальный шпаклёвочный состав и грунт для пластика.
- Кожа, как натуральная, так и искусственная, является эластичным материалом, поэтому её необходимо хорошо натягивать. Если вы не будете делать этого, то в итоге покрытие будет некрасиво провисать. Чтобы кожа лучше тянулась, замочите её на 20–30 минут в горячей воде, но не кипятке. Определить необходимую температуру можно и без градусника. Используйте такую воду, в которой могли бы купаться сами.
- Во время процесса обтяжки материалом, прогревайте его тёплым потоком воздуха из строительного фена. Если его нет в вашем арсенале, то можете заменить его мощным бытовым. Однако это скажется на степени эластичности кожи, так что лучше воспользоваться специальным инструментом.
- Выполнить некоторые операции в одиночку будет довольно сложно. Так что позовите на помощь надёжного товарища.
При раскрое материала будьте экономны. Вспомните школьные уроки труда и поделки из цветной бумаги. Вам нужно расположить лекала деталей так, чтобы между ними оставалось как можно меньше пустого пространства. Так вы уменьшите количество обрезков.
Теперь рассмотрим перетяжку каждого элемента автомобиля более подробно.
Обтягиваем сидения
Для того чтобы сидения гармонировали со всем остальным салоном, можно просто пошить для них чехлы. Эта работа, пожалуй, одна из самых сложных, так как вам нужно уметь делать выкройки по параметрам кресел, а также пользоваться швейной машинкой. Лучше всего обратиться за этим в автомобильное ателье. Но если вы твёрдо решили сделать всё сами, то внимательно прочтите инструкцию.
- Измерьте высоту и ширину подушки и спинки сидений, а также подголовника.
- На бумаге или прозрачном полиэтилене сделайте лекала деталей с учётом всех замеров. Для большей точности, приложите полиэтилен непосредственно к сидению и обведите контуры.
- Вырежьте полученные детали.
- Приложите лекала к изнаночной стороне материала и обведите их мелом. Оставляйте около 2–3 см в качестве запаса для последующего сшивания деталей.
- С помощью острых ножниц аккуратно вырежьте детали из кожи.
- Прежде чем сшивать элементы машинкой, обработайте их ручным намёточным швом. Так вы будете уверены, что получили нужную форму. Не стоит плотно стягивать детали между собой. Всё что вам нужно на этом этапе - соединить материал, чтобы понять, как будет выглядеть готовое изделие. В случае переделки такой шов легко распороть. А чтобы элементы изделия не распадались, закрепите их между собой булавками.
- Аккуратно примерьте получившиеся чехлы. Если форма совпала, и изменения вносить не нужно, приступайте к работе с машинкой.
- Если вы выбрали тонкую кожу, но хотите, чтобы ваши чехлы были более толстыми и прочными, воспользуйтесь следующей хитростью: сделайте аналогичные выкройки из плотной матрасной ткани, а затем сшейте их с кожей изнанка к изнанке. При желании внутреннее пространство можно заполнить поролоном. Так чехлы станут ещё мягче.
- Не забудьте добавить крючки и подвязки, с помощью которых чехол будет фиксироваться на кресле.
- Если в кресла вмонтированы подушки безопасности, не прошивайте эти места на чехле швейной машинкой. Разорвать ручной шов будет гораздо легче.
На этапе примерки убедитесь, что чехлы не мешают работе ремней безопасности.
Процесс на фото
Тщательно измерьте длину и ширину всех составных частей сидений 
Сделайте выкройку переднего сидения, опираясь на схему 
Сделайте выкройку подушки заднегосидения, опираясь на схему 
Сделайте выкройку спинкизаднегосидения, опираясь на схему 
Соедините все детали так, как показано на рисунке
Видео: перетяжка сидений
Переходим к потолку
Несмотря на то что потолок имеет довольно большую площадь поверхности, обклеить его материалом довольно легко. Связано это с отсутствием выраженного рельефа, как, например, на передней панели.
- В первую очередь снимите с потолка все навесные элементы, а затем демонтируйте его. Принцип демонтажа будет различаться в зависимости от модели автомобиля. Обычно для этого требуется снятие переднего сидения. Правильный порядок действий подробно описан в руководстве по эксплуатации автомобиля.
- Возьмите жёсткую губку и снимите старое покрытие.
- На потолке останется старый клей. Его также следует убрать. Легче всего это сделать с помощью обезжиривателя.
- Для того чтобы подготовить поверхность к нанесению клея и улучшить сцепление, потолок нужно отшлифовать. Используйте наждачную бумагу с мелким зерном.
- Оклейка начинается с центра потолка. Вам нужно нанести полоску состава длиной 10 см на центральную часть поверхности.
- Возьмите отрезок материала нужной длины и приложите его к потолку. Центральную часть прижмите, а затем разгладьте резиновым шпателем.
- Для того чтобы приклеить всю остальную кожу, нужно наносить клей подобным образом через промежутки равные 15 см. После каждой полоски материал нужно прижимать и разглаживать. Не забывайте о натягивании. Так вы избежите провисаний.
- Следите, чтобы не образовывались складки. Когда материал полностью приклеен, дополнительно прогладьте его, а затем высушите феном. Когда клей застынет, а кожа высохнет, изделие примет окончательную форму.
- В завершение работы края нужно завернуть на обратную сторону потолка и приклеить, а излишки отрезать.
Процесс на фото
Из-за внушительных объёмов потолка, в процессе его перетяжки вам может понадобиться помощник. Пусть один натягивает кожу, а другой наносит клей и прижимает материал к поверхности. Так работа пойдёт гораздо быстрее, а результат окажется качественней.
Видео: как обтянуть потолок
Перетяжка подлокотника
В салоне на виду находится лишь верхняя часть подлокотника, поэтому обтянуть достаточно только её. Сделать это очень просто.
- Демонтируйте крышку подлокотника.
- Новую обшивку можно клеить прямо поверх старого покрытия.
- Отрежьте кусок материала такой длины и ширины, чтобы он мог полностью покрыть деталь.
- Нанесите тонкую полоску клея на один из краёв подлокотника и приложите к нему материал.
- Нагревая кожу горячим воздухом из фена, натяните её и приклейте противоположный край.
- Натяните кожу на боковые часть крышки и приклейте их.
- Излишки отрежьте.
Если вы хотите обтянуть материалом и боковые части подлокотника, то вам придётся делать выкройку. Для этого существует два способа. Первый заключается в измерении длины и ширины каждой из граней подлокотника, а затем составление выкройки по этим замерам. Второй способ более простой и точный, его мы опишем далее.
Видео: перешиваем подлокотник
Технология обшивки ручки коробки переключения передач
Перетянуть ручку КПП легче всего. Однако для этого процесса используется определённый метод, который пригодится вам также и при оклейке руля, дверей и передней панели. Кроме того, вы можете воспользоваться им, обтягивая подлокотник целиком.
- Обмотайте демонтированную ручку КПП пищевой плёнкой.
- Сверху плотно обклейте её малярным скотчем в несколько слоёв.
- Маркером обозначьте места будущих швов. Для этого вам нужно обвести изгибы ручки.
- Канцелярским ножом разрежьте скотч по линиям. Если ручка имеет стандартную форму, то у вас, скорее всего, получится две детали.
- Приложите получившиеся лекала к изнаночной стороне материала, а затем обведите их.
- Вырежьте детали из кожи, а затем сшейте их между собой.
- Получившееся изделие выверните, а затем натяните на ручку КПП. Чтобы кожа лучше тянулась, не забудьте замочить её в горячей воде.
Существует ещё один метод обтяжки этой детали кожей. Для него вам не нужно сшивать материал после раскроя. Сделайте на швейной машинке строчки вдоль края, отступая на 3 мм внутрь детали. Строчки можно сделать нитями в тон коже, а можно контрастными для создания определённого образа. Далее, вам будет нужно посадить детали на клей, а затем с помощью иглы и прочной нити зашнуровать получившийся чехол, проводя иглой под стежками.
Процесс на фото
Разрежьте малярный скотч по линиям 
Вырежьте детали из кожи 
Прострочите каждую деталь на расстоянии 3–5 мм от края 
Продевайте иглу с нитью под стежками и стягивайте детали
Существуют различные методы шнуровки: макраме, спорт, ёлочка и другие. Выбирайте тот, что кажется вам наиболее эстетичным и лёгким в исполнении.
Видео: обтяжка ручки КПП
Совершенствуем руль
Изготовление выкройки для перетяжки руля делается тем же способом, что был описан в предыдущем разделе: поверхность обматывается плёнкой, а поверх скотчем. Маркером чертятся линии в местах швов. Делать их нужно на внутренней стороне руля, а также на границах спиц.
- Получившиеся детали нужно перенести на материал, отступая около 2 мм внутрь, чтобы обшивка не провисала. Вырежьте получившиеся элементы, а затем сшейте между собой.
- Прострочите края деталей на швейной машине, так же как описано в альтернативном варианте обтяжки ручки КПП.
- Приложите вырезанные детали к рулю. Чтобы материал не полз, посадите его на тонкую полоску клея. Прочности на этом этапе добиваться не нужно. В любом случае у вас впереди шнуровка.
- Возьмите иглу с продетой нитью, а затем, пропуская её под стежками, зашнуруйте оплётку. Вы можете использовать для этого разные виды шнуровки.
- Начинать шнуровку лучше всего с нижней части руля, а затем двигаться против часовой стрелки.
- Не забывайте, что работаете с кожей. Её нужно постоянно расправлять и натягивать.
- Полностью зашнурованную оплётку просушите с помощью фена. После этого она примет окончательный вид.
Процесс на фото
Оклейте руль малярным скотчем в несколько слоёв 
Снимите малярный скотч с руля 
Перенесите контуры деталей на материал 
Сшейте детали между собой 
Приложите получившийся чехол к рулю 
Продевайте иглу под стежками с одной и другой стороны чехла и стягивайте стороны между собой
Чтобы салон смотрелся более стильно, используйте для шнуровки чехла на руль и ручку КПП нити одного цвета и одинаковый шов.
Видео: перетяжка руля автомобиля
Перетяжка дверей
Выкройка для обтяжки дверей изготавливается также с помощью малярного скотча. Обязательно обозначьте места дверной ручки, а также ручки стеклоподъёмника. Вам нужно будет вырезать эти места. Лекала обводят на материале, а затем получившиеся детали вырезают.
- Все пластиковые элементы перед нанесением клея нужно тщательно ошкурить, а затем обезжирить.
- Вдоль линии, граничащей со стеклом, нанесите тонкую полоску клея и прижмите к ней материал.
- Направляя на кожу поток горячего воздуха, натягивайте её по всей двери. Следите за отверстиями для ручек.
- Приклейте таким образом середину и края изделия.
- Чтобы покрытие лучше ложилось, разглаживайте его резиновым шпателем.
- Лишние края отрежьте.
- Когда обтяжка дверей окончена, дождитесь полного высыхания материала.
Процесс на фото
Скотчем оклейте поверхность двери, которую будете обшивать 
Начертите линии на местах будущих швов, а затем разрежьте по ним скотч 
Раскроите ткань в соответствии с формой обтягиваемой поверхности 
Перед нанесением клея пластиковую поверхность нужно ошкурить и обезжирить 
Кожу прижимайте и разглаживайте
Видео: перетяжка дверей автомобиля
Перетяжка передней панели (торпеды)
Перетяжка передней панели - это один из самых сложных процессов при обшивке салона, поэтому выполнять его лучше всего в последнюю очередь. Если деталь имеет множество изгибов, то для начала вам нужно изготовить выкройку. Делается это с помощью малярного скотча, по тому же принципу, что и при изготовлении чехла на руль и ручку КПП.
- Лекала из малярного скотча обведите на обшивочном материале и прибавьте около 10 мм для швов.
- Соедините детали намёточным швом так же, как вы делали это при изготовлении чехлов для кресел.
- Примерьте получившееся изделие. Если его форма совпадает с формой панели, обработайте швы на швейной машинке.
- Так как для изготовления панели используется пластик, его обязательно нужно ошкурить абразивом с мелким зерном, а затем обезжирить поверхность.
- Нанесите на подготовленную поверхность несколько полосок клея и приложите получившийся чехол.
- Разгладьте материал с помощью резиновых шпателей или валиков. Убедитесь, что все швы находятся на своих местах.
- Просушите изделие феном.
Процесс на фото
Оклейте переднюю панель толстым слоем малярного скотча 
Вырежьте детали из малярного скотча 
Перенесите контуры деталей на материал и вырежьте их 
Сшейте детали между собой и приклейте материал к панели
Если торпеда имеет простую прямоугольную форму, то процесс перетяжки можно значительно упростить и пропустить шаг с изготовлением выкройки. Просто отрежьте кусок материала, достаточный по своей длине и ширине, а затем приклейте кожу в верхней части и натяните её на всю панель. При этом помогайте себе потоком воздуха из фена и разглаживайте материал шпателем.
Видео: перетяжка передней панели авто
Сколько будет стоит перетянуть салон натуральной и искусственной кожей
Итоговая стоимость перетяжки салона зависит от цены на материал. Экокожа обычно продаётся за 500–700 р. за погонный метр. А вот натуральная минимум в 3–4 раза дороже. Качественный клей будет стоить около 1500 рублей. Одной банки вам должно хватить на все элементы салона.
Чтобы подсчитать получившуюся сумму, сложите параметры всех деталей. Так, если на потолок уйдёт 5 м, на переднюю панель 1,5 м, на двери 7 м, на сидения 6 м и ещё 0,5 м на руль и ручку КПП, то вам нужно будет купить около 20 м ткани. Конечно, цифры могут меняться в зависимость от габаритов машины. Но в общей сложности стоимость самостоятельной перетяжки салона составит как минимум 20–25 тыс. рублей.
Для сравнения: в автомастерской за эту услугу с вас попросят от 50 тыс. рублей и выше, в зависимости от качества материала. При работе своими руками экономия составит более 50%. Стоит ли это вашего времени и усилий - решайте сами.
Для того чтобы перетяжка салона кожей не ударила по бюджету, есть смысл разделить этот процесс на несколько этапов. Скажем, в этом месяце вы занимаетесь сидениями, в следующем - потолком, а ещё через месяц передней панелью, подлокотником и прочими некрупными деталями. Такой подход сэкономит вам силы, к тому же вы сможете учиться на собственных ошибках. А начинать мы советуем с самых маленьких деталей - ручки КПП и руля. С их помощью можно понять общий принцип перетяжки, и дело пойдёт куда быстрее.
Автомобиль может иметь идеальное состояние кузова, колесной базы, иметь мощный и не изношенный мотор, но если его салон будет выглядеть «поношенным», то все впечатление от машины будет испорчено, и она будет восприниматься, как второсортная. В этом случае, одним из лучших решений будет перетяжка сидений машины, которую можно без проблем произвести самостоятельно.
Не будем лукавить, самостоятельная перетяжка сидений машины, хоть и может быть произведена без лишних проблем, но потребует от вас максимальной концентрации внимания и отнимет достаточно много времени. Если вам позволяют средства, то лучше отдать эту работу профессионалам. Если же вы полны решимости самостоятельно обновить чехлы сидений автомобиля, то в этой статье вы найдете всю необходимую информацию.
Какой материал взять для перетяжки сидений машины?
Существует пять самых распространенных материалов для перетяжки сидений в транспортном средстве: флок, вулюр, алькантара, замша и натуральная кожа. Обычно, цвет материала, выбирается на основе цвета обшивки салона машины, но если вы хотите что-то особенное, то никто не запрещает вам выбрать иной цвет. Также, стоит отметить, что вы вполне можете обтянуть сидение не материалом одного цвета, а сделать вставки, которые будут улучшать внешний вид салона машины, хотя, конечно же, одноцветные чехлы на сидения сделать на много проще.
Сидений автомобиля сегодня очень высокая. Чтобы ремонтники в автосервисе взялись заменить сиденья вашего автомобиля, они прежде выставят вам предварительный счёт, который вряд ли вам понравится. Что же делать, если сиденья пришли в негодность и сменить их нужно обязательно? Всё просто. Научиться делать это своими руками!
Сидения пришли в негодность
То, что уровень комфорта от вождения транспортного средства зависит от внутреннего убранства и состояния кресел, замечено давно. И не зря в процессе производства автомобилей известные и нанимают гениальных дизайнеров, способных красиво всё оформить внутри.
Со временем всё стареет, в том числе и . Понятно, что такое повреждение глаз радовать не будет. Продавленные кресла кроме эстетически неприятного восприятия ещё и дискомфорт вызывают. Во время движения пассажиры и сам водитель не способны расслабиться и сиденья постоянно вызывают неудобства.
Как же устранить эти изъяны своими руками? В наше время сделать это не составит никакой сложности. Можно устранить всё: дефекты обивки, потёртости на подлокотниках, разрывы на спинках сидений и многое другое.
Часто вынуждает к ремонту ДТП. Даже самая может нарушить целостность каркасов кресел, и прежний лоск салона исчезнет.
Подготовка
Прежде чем начать что-либо менять, следует вооружиться необходимыми инструментами и, самое главное, определиться с материалом. От материала будет зависеть многое: , цена за него и т. п. Ведь не то же самое: работать с кожей, винилом или же текстильными тканями. Хотя суть ремонта везде одна - неоднократное покрытие места повреждения специально подобранным составом, а затем проведение термообработки.
Для начала полезно выбрать цветовую гамму, с которой будем работать. Это будет зависеть не только от вкуса владельца, но и от целостности картины. Всё должно выглядеть гармонично.
Начинаем, конечно же, с демонтажа старых сидений. Если сиденья обиты кожей, то их нужно будет снять. С желательно работать дома, где будет удобнее расположить фрагменты кожи или алькантары на материале перетяжки. Рекомендуется каждую часть стандартного чехла подписать, указывая название материала, из которого будем готовить сам крой. Использовать для нанесения меток можно обычный маркер.
Снимаем стандартный чехол с сидений автомобиля. Напоминаем, что кресла нужно обязательно снять, чтобы работы проводились удобно.
Снимаем старый чехол следующим образом: отжимаем металлические зажимы, расположенные сзади на спинке кресел. Чехол всегда снимается вверх.
После снятия чехла видим каркас из поролона. Его тоже нужно будет снять. Сложностей это никаких не доставит, так как держится поролоновый каркас только на бумажном скотче.
Поясничный подпор
Нам понадобится набор следующих инструментов и приспособлений:
- гайки с шайбами;
- холодная сварка;
- длинный болт;
- буксировочный ремень;
- самодельная пластина, изготовленная из легко гнущегося материала.
Берём гайку и зажимаем пластину, после чего ещё холодной сваркой прессуем для надёжности. Подгибаем . Здесь важно обратить внимание на следующее: сам ремень накидывается на параллельные опоры и процесс трения происходит только краем. Холодная сварка поможет, где следует нарастить составляющие так, чтобы ремень ложился ровно.
Фиксируем ремень длинным болтом так, чтобы тот не ёрзал. Для крепления болта предусмотрено фиксация клеем. Таким образом, он не будет крутиться и болт при этом никуда не уедет.
Перетяжка
Переходим к работе над материалом. Снятый чехол нужно будет для начала распороть. При этом нужно разделить его на отдельные части, дабы использовать в последующем на новом материале.
Каждый из кусков кожи или алькантары прижимаем грузиками к новому материалу. Берём гелевую ручку и обводим края материала. Чтобы лоскуты совместить, размечаем их короткими насечками по периметру. Стоит знать, что алькантара, как и кожа, легко режется ножницами.
Алькантара - материал, похожий больше на замшу, чем на кожу, имеет короткий ворс. Такой ворс бывает направлен в одну сторону. Это очень важно учитывать при раскрое, так как если направление ворса будет неодинаковым, могут образоваться изъяны и будет смотреться плохо.
Следующий этап в работе подразумевает усиление кожи или алькантары поролоном. Это обязательное условие грамотной перетяжки. Ремонт сидений автомобиля своими руками - дело несложное, но в работе этой много нюансов, которые следует знать. И поролон - это одна из важных мелочей. Обязательно, чтобы толщина этого материала была равна 5 мм, а с обратной стороны материал должен быть на тканевой основе.
На видео рассказано, как отремонтировать обивку автомобильных кресел:
Клейте поролон только клеем-спреем! Все заранее выкроенные детали чехлов клеятся на поролон, не со стороны ткани, а со стороны поролона.
Важно знать, что намазывать поролон для перетяжки сидений кистью ни в коем случае нельзя. Таким образом можно легко . Всё дело в том, что клей способен глубоко пройти в поры поролона и, если его немного сдавить, склеить всю внутреннюю структуру материала. И в обратное положение поролон уже не возвратится. Поэтому клеить поролон нужно правильно: используя баллончик-спрей. К примеру, неплохо себя зарекомендовал немецкий клей-спрей Mah.
При работе с алькантарой важно при раскрое располагать куски лоскутов ворсом в одну сторону.
Использовать при сшивании нужно хорошую швейную машину. Подойдёт такая швейная машина, которая будет иметь возможность шить челночным стежком с тройным продвижением. Такое шитьё даст возможность приводу медленно продвигать материал. около 10–30 тыс. рублей.
После того как мы сшили все части, нужно подклеить разведённые в стороны отвороты шва с изнаночной стороны. В первую очередь обрезаем полоски поролона, оставшиеся возле отворотов, а затем очищаем отвороты кожи или алькантары для подклейки. После этого разводим отвороты в сторону и прижимаем к поролону.
На видео подробно расписан процесс перетяжки автомобильного сидения:
Важно на этом этапе перетяжки отбивать швы материала на поролоне. Делать это следует обычным молотком.
Теперь сшиваем отвороты и для этого используем двойную отделочную строчку. Следует знать, что свободные края за ниткой строчки обрезать не нужно, так как под поролоном этого заметно не будет.
Продолжаем ремонт кожаных сидений автомобиля. У нас получился новый чехол, который мы выворачиваем с изнанки налицо и расправляем. Теперь нужно этот самый чехол и . Кажется, что это сделать просто, но это не так.
Чтобы всё получилось, нужно начать со спинки. Сначала продеваем лямки, а уже затем притягиваем чехол к спинке кресла.
На этом этапе работы можно превратить обычное водительское сиденье в спортивное. Для этого наращиваем с помощью полиуретана бока сиденья и придаём им нужную форму. Можно просто взять куски поролона и приклеить сбоку сиденья. Далее нужно будет вырезать пластины из стеклопластика нужной формы и установить по бокам сиденья. Затем на них наклеить тонкий поролон. Всю конструкцию обязательно укрепить и стянуть, как единое кресло.
После того как вы оденете чехол на спинку, следует перейти к «сидушке» кресла. Обычно в этой части кресла сложностей не возникнет. Всё должно пройти гладко. Если, конечно, сиденье не рельефной формы. Тогда придётся использовать пластиковые хомуты, которыми чехол притягивается к раме. Эти самые хомуты нужно будет продеть сквозь подушку. Там имеются специальные отверстия, а затем зацепить за спицу. Что касается краёв чехла, то их нужно натянуть на раму кресла по контуру.
Ремонт кожи сидений всегда должен заканчиваться просушкой перетянутых деталей и их отпариванием. Прогревать следует кожаные чехлы струёй горячего воздуха из фена. И важно не переусердствовать, дабы материал не сжечь. Обрабатывая кожаные чехлы струёй горячего воздуха - не переусердствуйте!
После того как кожа высохнет, она натянется на конструкцию кресла, как барабан. Не помешает и проутюжить сидения паром, но обязательно через тряпку.
Перетяжка закончена. Остаётся прочистить пятна, которые остались от пальцев и клея, а также разные потёртости.
Прослужат очень долгое время, тем более если своевременно выполнять ремонт и ухаживать за креслами. В процессе перетяжки можно усовершенствовать и другие элементы интерьера салона, то есть двери, потолок, панель и т. д.
Если машину долго эксплуатировать, то рано или поздно ей понадобится перетяжка автомобильных сидений. Но спешить не стоит. Во многих случаях специальных моющих средств достаточно, чтобы вернуть салону приличный вид. Если восстановление невозможно, всё что остаётся — это провести ремонт.
Пятна от напитков и повреждения кожи или другого материала не всегда являются толчком для перетяжки сидений. В некоторых случаях достаточно увидеть у другого водителя салон своей мечты, чтобы загореться идеей всё поменять.
Некоторые люди скажут, что это пустая трата денег и, возможно, в чём-то будут правы. Но давайте обратимся к статистике. Согласно последним исследованиям человек за всю свою жизнь проводит около двух лет в дороге на работу и с работы. В некоторых квартирах люди живут меньше, чем ездят в машине, так неужели нужно отказывать себе в перетяжке сидений авто?
К тому же необязательно ограничивать себя только перетяжкой сидений авто. Если вы хотите полностью изменить внутренний вид машины нужно перетянуть весь салон. Даже пол в умелых руках может стать произведением искусства. Самое же интересное во всём этом то, что преображение можно совершить своими руками.
Если вы переживаете о том, что не сможете найти материал для перетяжки сидений автомобиля или всего салона своими руками, просто сходите на ближайший автомобильный рынок. Там будет огромный выбор всевозможных материалов на самый разный вкус и ценовые возможности.
Выбираем материал
Здесь нужно сделать одно важное уточнение. Материалов для перетяжки сидений авто существует настолько много, что их можно перечислять до бесконечности, и это если не учитывать возможности индивидуального заказа. Тем не менее в автомобильном мире есть определённые тренды, которые уже успели себя хорошо зарекомендовать. Среди самых востребованных на рынке материалов числится:
В принципе все вышеописанные материалы хороши по-своему. Одни привлекают своими эксплуатационными качествами, другие красивым внешним видом и небольшой ценой. Значительно важнее смотреть на товар во время покупки.
Важно! Чтобы перетяжка сидений авто прошла без сложностей проверяйте однородность материала во время покупки.
Если вы выбрали в качестве материала для перетяжки сидений авто алькантару, обратите внимание на направление ворсинок. Это играет важную роль при раскройке. В противном случае все сиденья будут отличаться друг от друга по оттенку.
Перетяжка своими руками
Любые ремонтные работы начинаются с создания проекта. После того как вы поняли чего хотите, рассчитали нужное количество ткани или кожи, подобрали цвет и посмотрели несколько обучающих видео, приходит время взяться за перетяжку сидений авто.
Что нужно для перетяжки
Вначале нужно собрать всё необходимое, чтобы потом не тратить время. Это позволит осуществить все манипуляции с салоном авто не только быстро, но и качественно. Вам понадобятся:
- инструменты,
- ножницы,
- поролон,
- утюг,
- ткань или кожа,
- спрей-клей.
Это универсальный комплект, который позволит сделать перетяжку сидений авто. Главное, не спешить и делать всё постепенно. Разумный расчёт является залогом успешного завершения дела.
Процесс перетяжки
Лучше всего перетяжку сидений авто разбить на этапы. Это позволит добиться максимального эффекта с минимальными затратами как сил, так и времени. В ремонтный процесс должны входить такие этапы:
- Отключение электропроводки.
- Демонтаж старых чехлов. Для этого нужно выставить сиденья из авто. Обычно они крепятся на четырёх болтах. Выкрутить их не составит труда. Это освободит пространство для дальнейшей работы.
- Очищение поверхности сидений авто от грязи.
- Детали из пластика и металла нужно обезжирить.
- Составление выкройки новых чехлов. Распорите старый чехол. Расстелите ткань или кожу по полу и положите на него части старого чехла. Сделайте разметку и воспользуйтесь ножницами.
- Сшейте детали между собой. Края каждой детали должны плотно прилегать к краям другой.
- Обработайте швы. Для этой операции вам понадобится клей. Также места стыков нужно прошить для большей надёжности. Все неровности срезаются ножницами.
- Натяните новые чехлы. Они должны плотно прилегать к сидениям. Свободные концы протягиваются через отверстия в сиденья авто.
- Просушка. Чтобы получить нужное натяжение воспользуйтесь феном. Остывая материал, будет натягиваться. Это сделает поверхность ровной. Для достижения оптимального эффекта используйте утюг с функцией отпаривания.
В конце работы сиденья собираются и устанавливаются в автомобиль.
Перетяжка других элементов авто
Безусловно, перетяжка сидений авто — крайне важная задача. Но не стоит забывать об остальных элементах интерьера, которые также важны. Чтобы создать законченный концепт нужно позаботиться о дверях, потолке и подлокотнике.
Для смены обивки на дверях авто понадобится заняться выкройкой. Не забудьте оставить на припуски примерно по сантиметру с каждой стороны. Особое внимание уделите созданию отверстий для дверных ручек. Это нужно делать крайне аккуратно. Если в конструкции машины есть стеклоподъёмники с ручками, учтите и их расположение.
Важно! Там, где обивка будет прилегать к двери, наносится слой клея.
Замена потолка, пожалуй, является наиболее сложной задачей при перетяжке. Дело в системе верхнего освещения авто. С лампами и проводкой нужно быть крайне осторожными. Начните с их полного демонтажа. Тоже нужно сделать с ручками и декоративными элементами стоек, если такие есть в наличии.
Процесс перетяжки потолка аналогичен с перетяжкой сидений, даже фен в конце используется для того, чтобы натянуть кожзаменитель. Его перед началом монтажа рекомендуется нагреть. Это обеспечит эластичность и удобство при перетяжке.
Больше всего общего у перетяжки сидений с обновлением подлокотников. Они вначале снимаются. После чего по старым чехлам делается выкройка. По краям также оставляется запас ткани или кожи.
Для того чтобы закрепить новый чехол используется клей. С его помощью проклеиваются края подлокотника, и тщательно закрепляется ткань. Для надёжности места склеивания лучше просушить феном.
Совет! Чтобы придать салону лучший вид под детали можно положить поролон. В принципе подойдёт любой изоляционный материал.
Итоги
Перетяжка сидений авто своими руками вполне посильная задача для каждого человека. Всё что нужно — это наметить план, купить материалы и собрать инструменты. Единственный недостаток заключается в том, что процедура занимает много времени.
Помимо перетяжки сидений авто, можно сделать полный рестайлинг салона. Правда, в таком случае понадобится по меньшей мере уик-энд. Но результат того стоит. Перетяжка позволяет полностью изменить внутренний мир автомобиля.
Дополнительным плюсом самостоятельной перетяжки сидений авто и всего салона является экономия денег. Не нужно тратить финансы на услуги автомастерских. Ведь процедура не настолько сложная, чтобы делегировать её кому-то за деньги.
Кожаный салон в автомобиле всегда смотрится достойно и роскошно. А если обшивка еще сделана комбинированно (кожа с алькантарой), тогда это высший уровень стиля. В наше время перетянуть сидения кожей можно сделать своими руками в гараже. В интернет магазинах достаточно предложений искусственной и натуральной кожи, алькантары для перетягивания салона автомобилей. В этой статье, мы расскажем, с чего начинается перетяжка сидений автомобиля своими руками и легко ли ее сделать самостоятельно.
Выбор материала для перетяжки салона автомобиля
Салоны автомобилей обычно обшивают кожей, замшей и алькантарой. Каждый из этих материалов имеет разную структуру, разные свойства и цветовую гамму. В следующей таблице перечислены основные материалы и их свойства.
Свойства материалов для перетяжки салона
Подготовка салона автомобиля к перетяжке кожей
Любой перетяжке салона кожей или алькантарой предшествует подготовка автомобиля. Любой кройщик знает, что создание платья или обивки мебели, сидений начинается с раскроя материала, а для этого нужны лекала. Их можно будет взять из заводской перетяжки сидений – чехлов. Если вы уверены, что больше не возвратитесь к заводским чехлам сидений, тогда они станут прекрасными лекалами.
Сначала снимаются сидения и вынимаются из салона автомобиля. далее маркером подписывается каждая часть заводского чехла названием и цветом материала, которым мы хотим ее заменить. После этого аккуратно снимается чехол с каждого сидения, предварительно следует найти все его крепления на сидении. Снятые чехлы следует распороть для получения лекал. Получив лекала, можно начинать кроить приобретенный заранее материал (кожу, винил, алькантару).
Процесс перетяжки сидений автомобилей
Прежде чем надевать новый чехол из кожи и алкьантары, его нужно усилить паролоном, чтобы он постоянно был натянутым и эластичным. Для этого следует использовать поролон на тканевой основе толщиной не более 5 мм. Каждую деталь чехла следует наклеить на вырезанную по лекалу часть поролона, причем кожа приклеивается не к тканевой основе, а к самому поролону. Для склеивания следует применять аэрозольный клей в баллончиках, например марки Mah. После этого проклеенные части необходимо будет сшить между собой в чехлы.
Чтобы кожаный чехол смотрелся изящно, необходимо сплющить его швы внутри между кожаной основой и поролоном. Для этого берут обычный молоток, и плющат им швы, нанося удары с внутренней стороны.
Теперь начинается самая трудная работа – натягивание кожаного чехла на сидения. Очень важно, чтобы чехол сел плотно, без складок и воздушных мешков. Начинать надевать чехол следует со спинки сидения. Сантиметр за сантиметром чехол необходимо тщательно натягивать на основу сидения. То же самое проделать и с подушкой сидения. Затем тщательно зафиксировать концы чехла креплениями.
Киеве
